T3航站樓是長沙機場改擴建工程的關鍵項目，因采用創(chuàng)新性“五指廊構型”，形似五角星，而得名“長沙之星”。

長沙機場改擴建工程綜合交通關鍵工程施工現(xiàn)場一派熱火朝天的勞作景象。

施工現(xiàn)場熱火朝天。長沙機場改擴建工程位于長沙黃花國際機場T2航站樓跑道的東側，是湖南有史以來單體投資規(guī)模最大的基礎設施項目，項目總占地面積約1.5萬畝，按滿足2030年旅客吞吐量6000萬人次、貨郵吞吐量60萬噸目標設計，主要建設內(nèi)收留包含機場工程、空管工程、供油工程、汽車加油站工程等。作為“五個十大”項目之一，長沙機場改擴建工程對長沙打造內(nèi)陸地區(qū)改革開放高地、構建“長沙四小時航空經(jīng)濟圈”、提升長沙首位度具有重要意義。（記者丨吳鑫礬 通訊員 鄧竹君 譚曉紅 邱團結 實習生 謝佳燊；攝影丨王志偉）

從集成化來看，T3航站樓的建筑面積集約分配，每百萬旅客對應建筑面積指標為1.25萬平米，旅客區(qū)面積占比62%，在國內(nèi)同類機場最為經(jīng)濟集約。貿(mào)易規(guī)劃多業(yè)態(tài)集成，空運報價 海運價格，在國內(nèi)集中貿(mào)易區(qū)規(guī)劃兩層立體式“景觀廣場”，引進空側及陸側特色觀景平臺，打造特色航空體驗。綠建技術集成利用，匯集7大類技術應用，在降低建筑功耗、能源智能化治理的同時，實現(xiàn)行業(yè)領先的節(jié)能效果。從人性化來看，T3航站樓創(chuàng)新性提出“雙中轉區(qū)”的規(guī)劃理念，國際國內(nèi)旅客無行李互轉時間小于45分鐘，大幅領先國內(nèi)同類機場，國內(nèi)旅客國內(nèi)候機區(qū)可實現(xiàn)同層就近中轉，中轉體驗便捷高效。T3航站樓提出雙層平接的方案，讓國內(nèi)國際到達旅客都經(jīng)室內(nèi)平層到達交通換乘中心，這意味著即使碰到下雨等惡劣天氣，旅客也無需為出行擔心。這樣全程避雨的方式，將為旅客提供更加舒適的換乘體驗。面向家庭旅客、殘障人士、無陪伴兒童等旅客，T3航站樓精心布局了家庭衛(wèi)生間、母嬰室、兒童主題活動區(qū)等人性化功能，并針對航班延誤、滯留旅客規(guī)劃專用休息區(qū)、候機區(qū)設置商務辦公功能設施，體現(xiàn)出對旅客的人文關懷。
自2020年12月3日長沙機場改擴建工程啟動以來，長沙機場改擴建工程一直以最快速度推進。數(shù)據(jù)顯示，2021年以來，長沙機場改擴建工程累計完成投資80億元，投資完成率100%，圓滿完成該項目年度投資目標。進進2022年，長沙機場改擴建工程持續(xù)加速。日前，記者在長沙機場改擴建工程綜合交通關鍵工程現(xiàn)場看到，塔吊的長臂在空中不停飛舞，挖掘機、推土機、自卸車等各種機械開足馬力，建設者們有條不紊地開展手頭的工作，牢牢咬住各施工節(jié)點，全開搶抓“開門紅”。

機場是城市的重要門戶。在建筑和設計上，長沙機場T3航站樓更加突出集成化、人性化的特點，體現(xiàn)了長沙特色。

綜合交通關鍵工程全開搶抓“開門紅”

長沙機場改擴建工程T3航站樓項目正式開工。

聰明、高效、無紙化……未來旅客在T3航站樓將享受到靈敏型聰明機場的出行體驗。T3航站樓將全程無紙化的自助服務，規(guī)劃100%自助安檢驗證通道，100%自助登機通道，50%自助邊檢通道，60%自助行李托運設施（自助行李托運設備100%自助人工可切換），實現(xiàn)旅客通關無人化、無紙化。采用自動化行李系統(tǒng)，規(guī)劃經(jīng)濟性好、自動化水平高的傾翻式自動分揀系統(tǒng)及輸送系統(tǒng)，中轉行李后臺自動處理功能及早到行李自動儲存功能。全面落地機場5G聰明應用，實現(xiàn)移動交互式服務終端、旅客精準服務、AR室內(nèi)導航、行李全流程跟蹤等智能系統(tǒng)，讓機場更加聰明、高效。當然，T3航站樓也將讓旅客的出行更加安全。比如，航站樓進口空間配置防爆檢查與體溫丈量，實現(xiàn)旅客100%過檢，有效應對突發(fā)疫情與恐暴事件。規(guī)劃80%毫米波安檢系統(tǒng)，免除旅客安檢繁瑣流程的同時，進步識別危暴物品的精準度。據(jù)了解，T3航站樓工程由中建八局、湖南建工團體、中建五局三家央企和地方國企組成的聯(lián)合體共同施工。

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