支持以武漢天河機場—鄂州花湖機場“航空客貨雙關(guān)鍵”為核心，打造國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)，引導現(xiàn)代物流、高端制造、生物醫(yī)藥等適空產(chǎn)業(yè)聚集，形成特色產(chǎn)業(yè)集群，推動武漢城市圈同城化發(fā)展。

　　賦予鄂州花湖機場更高的功能定位，將其打造成為面向全球的供給鏈治理中心，形玉成球物流、資金流、信息流交換節(jié)點，提升鞏固中國在新產(chǎn)業(yè)革命時代的國際地位。

　　賦予長江中游城市群為我國繼渤海灣、長三角、粵港澳和成渝之后的第五極的戰(zhàn)略定位。

　　3月初，住鄂全國政協(xié)委員、全國政協(xié)農(nóng)業(yè)和農(nóng)村委員會副主任王曉東作為第一提案人，王永良、陳修言、高宗余委員共同聯(lián)名，向全國政協(xié)十三屆五次會議提交聯(lián)名提案《關(guān)于依托鄂州花湖機場，打造我國內(nèi)陸開放“新沿?！钡慕ㄗh》。

　　支持加快鄂州花湖機場周邊高速公路、鐵路、港口建設(shè)，將其納進國家重點項目庫，建立以鄂州花湖機場為核心，鐵水公空多式聯(lián)運、高效集成的“4×4”集疏運體系，國際貨運 空運價格，實現(xiàn)“1313”的通達目標，即10分鐘接進全國高鐵網(wǎng)，30分鐘聯(lián)通武鄂黃黃，1小時與天河機場、陽邏港通達，3小時覆蓋全國主要城市，形成“地上一張網(wǎng)”。

　　完善鄂州花湖機場航線及多式聯(lián)運體系——

　　支持順豐航空、三大航空公司、骨干航空貨運公司在臨空經(jīng)濟區(qū)內(nèi)發(fā)展基地航空，引進自營貨運、三方貨代、四方平臺等航空貨運主體，打造航空物流專業(yè)化公共平臺，在航權(quán)分配、空域治理、時刻資源配置等方面對鄂州花湖機場給予傾斜，空運報價 海運價格，建立境內(nèi)外貨運同盟和多式聯(lián)運代碼共享，推行空中報關(guān)、電子報關(guān)、預約通關(guān)等便利化措施，進步通達性和效率。

　　支持鄂州花湖機場構(gòu)建“國內(nèi)重點城市快線+圈內(nèi)國際及地區(qū)航線+洲際直航”網(wǎng)絡，買通連接世界、服務全國的“天上一張網(wǎng)”。

　　打造國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)——

　　打造我國綜合交通關(guān)鍵第五極——

　　委員們以為，依托鄂州花湖機場發(fā)展航空物流產(chǎn)業(yè)，暢通供給鏈、穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈，打造內(nèi)陸開放“新沿海”，推進以武漢為中心的長江中游城市群建設(shè)，構(gòu)建中部地區(qū)崛起和長江經(jīng)濟帶發(fā)展核心增長極，是落實湖北“建成支點、走在前列、譜寫新篇”目標定位的重要舉措。他們建議：

　　委員們以為，湖北省位于我國經(jīng)濟菱形結(jié)構(gòu)幾何中心，是“京津冀——粵港澳主軸”和“長三角——成渝主軸”交匯地。武漢—鄂州是空港型國家物流關(guān)鍵承載城市，鄂州花湖機場是全球第四、亞洲第一貨運機場，今年將正式投進運營。