約2.05億載重噸（DWT）；中國(guó)Top50造船廠手持訂單量為1412艘 -加拿大多倫多海運(yùn)
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-03-08 08:18
單就中國(guó)Top50造船廠而言，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，三大主力船型（散貨船、油輪和集裝箱船）居多，三種船型手持訂單數(shù)目（1117艘）占據(jù)接單總數(shù)（1412艘）的79.11%，其他船型次之，占比14.73%；LNG運(yùn)輸船、LPG運(yùn)輸船、客船和郵輪，占比分別為1.41%、2.69%、1.56%和0.5%。各船型數(shù)目及占比情況如下：
船舶修正總噸（Compensated Gross Tonnage, CGT），是專(zhuān)門(mén)用來(lái)客觀衡量造船產(chǎn)量和造船能力的船舶噸位度量單位，反映了船舶建造的復(fù)雜程度和工作量。我國(guó)現(xiàn)階段船舶修正總噸依據(jù)CB/T 4335-2012、CB/T 3484-2011 等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算，采用經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織（Organization forEconomic Cooperation and Development, OECD）造船工作組自2007年1月1日起實(shí)行的全新船舶修正總噸體系。
此外，2021年上半年全球LNG運(yùn)輸船、LPG運(yùn)輸船、客船（Passenger Ferries）和郵輪手持訂單數(shù)目分別為183艘、155艘、105艘和89艘，其中，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，中國(guó)Top50造船廠上述4種船型手持訂單數(shù)目分別為20艘、38艘、22艘和7艘，占比分別為10.93%、24.52%、20.95%和7.87%；其他船型，包括平臺(tái)供給船（PSV）、多功能作業(yè)支持船（MSV）、半潛船（Semi-submersible ships）、海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船（FPSO）、挖泥船（Dredgers）、科考船（Research vessel）、多用途船（MPP）、客滾船（Ro-Ro passenger ship）、汽車(chē)運(yùn)輸船（PCC）、破冰型三用工作船（AHT）、采礦船（Mining Vessel）、起重船（Heavy lift）等，全球手持訂單數(shù)目合計(jì)為743艘，中國(guó)Top50造船廠上述船型手持訂單數(shù)目為208艘，占比為27.99%。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2021年12月31日，全球范圍內(nèi)共計(jì)交付船舶1494艘，其中包括162艘集裝箱船、432艘散貨船、344艘油輪、66艘LNG運(yùn)輸船、56艘LPG運(yùn)輸船、62艘客船、23艘郵輪和349艘其他類(lèi)型船舶，共計(jì)3240萬(wàn)修正總噸，8590萬(wàn)載重噸。
本次排名繼續(xù)以各造船廠手持訂單量（以修正總噸計(jì)）和手持訂單數(shù)目（艘）為序，分列三個(gè)榜單。
2022年3月，航運(yùn)界網(wǎng)發(fā)布2021年中國(guó)Top50造船廠排名。本榜單以克拉克森（Clarkson）、VesselsValue、德路里（Drewry）、中國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，以及各造船廠公然報(bào)道和公告為依據(jù)，就中國(guó)大陸和臺(tái)灣地區(qū)造船廠手持訂單情況、船型情況和待交付情況等進(jìn)行闡述。
來(lái)源：航運(yùn)界網(wǎng)
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