西門子方面將負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、供應(yīng)和調(diào)試電解系統(tǒng) -DHL快遞
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-03-09 22:47此前，馬士基于2021年2月表示未來(lái)所有自有新建船舶都將使用雙燃料技術(shù)。同年6月，公司公布已經(jīng)與韓國(guó)現(xiàn)代尾浦造船廠訂立合同，建造運(yùn)力為2100TEU的碳中和甲醇燃料支線集裝箱船。全球首艘碳中和甲醇燃料船舶船長(zhǎng)172米，掛丹麥船旗，將部署于波羅的海航線由海陸馬士基運(yùn)營(yíng)。
“這是綠色轉(zhuǎn)型的一個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，由于我們正在推進(jìn)困難重重的航運(yùn)業(yè)往碳化，我們相信西門子能源的電解技術(shù)將成為我們向世界提供可持續(xù)燃料業(yè)務(wù)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”在聯(lián)合聲明中，兩家公司表示，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，電制甲醇的終極用戶將是馬士基和燃料零售商Circle K等。貿(mào)易甲醇生產(chǎn)計(jì)劃于2023年下半年開(kāi)始。
來(lái)源：中國(guó)船檢
質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)采用可傳導(dǎo)離子的聚合膜作為電解質(zhì)，所以也叫聚合物電解質(zhì)燃料電池(PEFC)、同體聚合物燃料電池(SPFC)或固體聚合物電解質(zhì)燃料電池(SPEFC)。
此前，馬士基曾公布與European Energy合作，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，為全球首艘使用碳中和甲醇的集裝箱船舶生產(chǎn)綠色燃料。該甲醇燃料生產(chǎn)設(shè)施將使用可再生能源和生物源二氧化碳來(lái)生產(chǎn)甲醇，預(yù)計(jì)于 2023 年投進(jìn)生產(chǎn)。生產(chǎn)甲醇所需的能源將由位于丹麥南部卡索(Kassø)的太陽(yáng)能發(fā)電廠提供。可再生能源將在南日德蘭半島(Southern Jutland)生產(chǎn)，但電制甲醇生產(chǎn)設(shè)施選址尚未確定。
項(xiàng)目擁有者European Energy將負(fù)責(zé)設(shè)施的工程、采購(gòu)和施工以及運(yùn)營(yíng)。
據(jù)悉，西門子能源(Siemens Energy)獲得了丹麥可再生能源公司European Energy的訂單，為世界上第一個(gè)大規(guī)模貿(mào)易電制甲醇項(xiàng)目提供電解設(shè)施，該項(xiàng)目終極將為馬士基船隊(duì)供給甲醇燃料。
世界首個(gè)大型電制甲醇項(xiàng)目“花落”誰(shuí)家了？
2022年03月09日 10時(shí) 中國(guó)船檢 圖源/Siemens Energy
European Energy首席執(zhí)行官Knud Erik Andersen表示，我們很興奮接到這個(gè)非常重要的訂單，相信這是世界上第一個(gè)大規(guī)模的貿(mào)易Power-to-X項(xiàng)目。
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