新造船市場(chǎng)

隨著租船費(fèi)率的改善，二手原油輪的交易額有所增加。2017年建造的31.8萬載重噸VLCC Landbridge Majesty輪（裝有BWTS）以7100萬美元售出；建造于2006年和2007年的2艘30.5萬載重噸VLCC Nautilus輪和Navarin輪以6350萬美元的總價(jià)出售給長(zhǎng)錦商船；2002年建造的30.5萬載重噸T Progess輪（SS/DD將于2022年11月到期）以2880萬美元的價(jià)格售出。在成品油輪板塊，2009年建造的7.4萬載重噸LR 1型 Tectus輪（2024年7月SS到期，2022年9月DD到期，裝有BWTS）以1550萬美元的價(jià)格售出。

船舶經(jīng)紀(jì)公司Clarkson Platou Hellas在其最新周報(bào)中表示，在氣體運(yùn)輸船市場(chǎng)，現(xiàn)代重工（蔚山）公布從歐洲船東手中接獲3艘20萬立方米LNG運(yùn)輸船訂單，國(guó)際物流，3艘船均定于2025年下半年交付；阿布扎比國(guó)家石油公司(ADNOC)旗下子公司ADNOC物流與服務(wù)公司已在江南造船廠訂造了2+2艘17.5萬立方米LNG運(yùn)輸船，預(yù)計(jì)將于2025年交付。


Banchero Costa的報(bào)告顯示，在干散貨船板塊，8.2萬載重噸卡姆薩型Eastern Heather輪以3600萬美元售出（裝有BWTS和Tier III設(shè)計(jì)）；日本船東2008年建造的巴拿馬型7.6萬載重噸級(jí)Coral Ruby輪（SS&DD將于2023年到期，裝有BWTS）以1800萬美元的價(jià)格出售給希臘買家；香港金輝航運(yùn)購買了2014年建造的6.4萬載重噸Hanton Trader II輪（裝有BWTS），價(jià)格為2550萬美元。Interlink旗下分別建造于 2015年和2016年的5艘3.8萬～3.6萬載重噸靈便型船（裝有BWTS，冰級(jí)1 C）以2550萬美元的價(jià)格整體售出。
在其他板塊，Hagland Shipping公布在Royal Bodewes船廠增訂1艘5000載重噸雜貨船，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，預(yù)計(jì)將于2023年年中交付，該系列船已達(dá)3艘。
二手船交易市場(chǎng)
船舶經(jīng)紀(jì)公司Banchero Costa在另一份報(bào)告中表示，集裝箱船需求量在增長(zhǎng)。地中海航運(yùn)正在推進(jìn)一個(gè)7000～8000 TEU支線船大項(xiàng)目，可能涉及18艘以上的新船。幾家造船廠已在接洽，其中一些船廠的交付期非常長(zhǎng)，由于船臺(tái)緊張所致。更多信息將在近期公布。新加坡船東EPS追加了3 艘7900 TEU型雙燃料動(dòng)力船，該系列共計(jì)6艘將于2024年交付，單艘本錢約為1.175億美元。
在集裝箱船板塊，江南造船廠公布從新加坡太平船務(wù)接獲4艘14000 TEU 型LNG雙燃料動(dòng)力船訂單，其中2艘將于2024年第四季度交付，另外2艘將于2025年第一季度交付；現(xiàn)代重工（蔚山）接獲6艘8000 TEU型集裝箱船訂單，預(yù)計(jì)交付期為2024年；現(xiàn)代三湖從未表露名字的亞洲船東處接獲3艘7900 TEU 型LNG雙燃料動(dòng)力船訂單，預(yù)計(jì)將于2024年下半年交付；宏海箱運(yùn)（RCL）公布在上海外高橋造船訂造2艘7000 TEU型集裝箱船，交付期分別為2024年10月和2025年5月；丹麥航運(yùn)公司Celsius在蓬萊中柏京魯船業(yè)訂造了2艘3000 TEU型集裝箱船，交付期均為2023年第四季度；現(xiàn)代Mipo公布接獲6艘2800 TEU型支線船訂單，預(yù)計(jì)交付期為2024年；StarOcean Marine在船山長(zhǎng)宏訂造了2艘2500 TEU型集裝箱船，該系列船已增加到8艘，最新的2艘將于2024年上半年交付；山東港口航運(yùn)公布在日照港達(dá)訂造了2艘700 TEU型集裝箱船，預(yù)計(jì)將于2023年下半年交付。

近日，新造船市場(chǎng)出現(xiàn)回升，訂單主要集中在LNG運(yùn)輸船和集裝箱船。