今年以來(lái)，寧波船山港堅(jiān)持以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求進(jìn)，在做強(qiáng)航運(yùn)雙向關(guān)鍵、提升對(duì)外開(kāi)放能級(jí)等方面抓緊抓實(shí)各項(xiàng)工作，奮力開(kāi)創(chuàng)世界一流強(qiáng)港建設(shè)新局面。據(jù)浙江省港航治理中心統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1至2月份，寧波船山港完成貨物吞吐量1.99億噸，同比增長(zhǎng)2.8%；完成集裝箱吞吐量525萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)1.1%，港口運(yùn)輸生產(chǎn)態(tài)勢(shì)總體平穩(wěn)。

寧波船山港加快港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，做好穿山港區(qū)集裝箱碼頭1號(hào)泊位和梅山港區(qū)集裝箱碼頭8號(hào)泊位臨時(shí)對(duì)外開(kāi)放工作，跨境鐵路 國(guó)際物流，推進(jìn)北侖港區(qū)通達(dá)7號(hào)泊位對(duì)外開(kāi)放，加緊梅山港區(qū)10號(hào)泊位堆場(chǎng)施工和金塘港區(qū)大浦口碼頭5號(hào)泊位建設(shè)進(jìn)度，為提升對(duì)外開(kāi)放能級(jí)注進(jìn)澎湃動(dòng)能。在提升港口“硬件”設(shè)施的同時(shí)，寧波船山港做強(qiáng)自身“軟件”服務(wù)水平，在浙江省交通運(yùn)輸廳、甬船兩地港口治理部分和引航機(jī)構(gòu)的共同努力下，完成首次跨轄區(qū)合作引航，在保障船公司船期的同時(shí)，節(jié)省了引航本錢(qián)，徹底解決了“一船兩引”題目，預(yù)計(jì)每年可為船公司減少本錢(qián)支出420萬(wàn)元；發(fā)揮自有船隊(duì)上風(fēng)，陸續(xù)開(kāi)辟“泰越線(xiàn)”“欽州線(xiàn)”等新航線(xiàn)，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，投用“新明州102”輪、“新明州92”輪等新船，持續(xù)提升支線(xiàn)運(yùn)力，做優(yōu)服務(wù)保障。