公司根據(jù)業(yè)務(wù)需要新設(shè)了南京物流事業(yè)部,逐步停止了南京長航新鳳凰交通科技有限公司原有業(yè)務(wù)。
報告期內(nèi),公司捉住市場轉(zhuǎn)好、運價上升的有利時機,克服控制運力與往年同比減少2艘5萬噸級主力貨輪的困難,以效益、效率為工作重心,加快周轉(zhuǎn)進步船舶運營效率;同時,增加長江自有船舶和重塑大件物流運輸業(yè)務(wù),擴大業(yè)務(wù)規(guī)模,公司盈利能力大幅提升,逾額完成年度目標(biāo)。
長航鳳凰(000520)3月17日晚間發(fā)布2021年年報,公司實現(xiàn)營業(yè)收進9.35億元,同比增長30.73%;回屬于上市公司股東的凈利潤9618.48萬元,同比增長813.52%;回屬于上市公司股東的扣非凈利潤9778.52萬元,同比增長1051.97%。
2022年03月21日 14時 上證報中國證券網(wǎng)
報告期內(nèi),公司通過開展融資租賃業(yè)務(wù)對外融資5000萬元,鐵路運輸 上??者\,再加上自有資金購置了1艘5萬噸級沿海散貨船和1艘長江130型標(biāo)準化自航船,國際物流,運力規(guī)模繼續(xù)保持有序增長。公司初步實現(xiàn)了航運主業(yè)、港航綜合物流服務(wù)、船員派遣三業(yè)協(xié)同發(fā)展,相互支撐。鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國際 |
國際空運 |
國際海運 |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運 |