值得一提的是,中谷物流發(fā)布的分紅方案亦延續(xù)了2020年度的高分紅政策,每10股現(xiàn)金分紅15元并轉增4.8股,分紅比例高達凈利潤的60%,彰顯了公司對于投資者利益的高度重視。
此外,在半個月前中谷物流還表露該公司2022年1至2月,實現(xiàn)營業(yè)總收進約20億元,同比增長約13%;實現(xiàn)回屬于上市公司股東的凈利潤約為4.64億元,同比增長約108%。
上市兩年,中谷物流保持了快速增長的態(tài)勢,并持續(xù)以高分紅政策回報投資人。與此同時,中谷物流認真踐行綠色環(huán)保理念,勇于承擔社會責任,未來兩年新運力的投進,勢必將進一步改善公司的運力結構和盈利能力,助推公司持續(xù)穩(wěn)健的發(fā)展。
此前,安信證券曾指出:短期看,行業(yè)運力流向外貿(mào)使得內(nèi)貿(mào)供需緊張,供需差下2022年內(nèi)貿(mào)運價同比增長具有高確定性,此外中谷物流積極探索外貿(mào)業(yè)務,出租船只增厚業(yè)績并自營積極探索近洋外貿(mào)。中期看,公司捉住行業(yè)機會擴張運力,未來兩年行業(yè)運力主要增量來自中谷,新船將自2022四季度起陸續(xù)下水,2023到2024年具有較高運力彈性。長期看,內(nèi)貿(mào)集運需求長期向好,內(nèi)循環(huán)為主經(jīng)濟發(fā)展下散改集+多式聯(lián)運帶來確定性增長。中谷物流大船干線直航+小船支線中轉的模式逐步得到驗證,經(jīng)營效率優(yōu)于同行,市占率有看持續(xù)提升。
中谷物流(603565)發(fā)布2021年財報業(yè)績,該公司期內(nèi)實現(xiàn)營業(yè)收進123億元,較往年同期增長18.05%;回屬于上市公司股東的凈利潤為24.04億元,較上年同期增長136%;回屬于上市公司股東的扣非經(jīng)常性損益的凈利潤為15.91億元,較上年同期增長102.62%。經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為32億元,同比增長57%;總資產(chǎn)為173億元,同比增長50%;資產(chǎn)負債率為43.80%,持續(xù)降低11.2個百分點。
另外,財報日當天中谷物流首次發(fā)布了社會、環(huán)境及管治報告,全面闡述了公司2021 年度在經(jīng)濟、環(huán)境、社會方面的表現(xiàn)及治理舉措,集中討論了利益相關方關注事項,重點表露公司在環(huán)境、社會和管治等方面表現(xiàn)的相關信息,展示了作為公眾公司在創(chuàng)造業(yè)績之外,勇于承擔社會責任的一面。
中谷物流亦堅信綠色環(huán)保的可持續(xù)發(fā)展之路是中國經(jīng)濟未來的戰(zhàn)略發(fā)展方向,除清潔能源革命之外,運輸結構調(diào)整是交通運輸行業(yè)最重要的節(jié)能減碳途徑?;趪疫\輸結構的調(diào)整戰(zhàn)略,其以為,中、長間隔的公路運輸將逐步轉變?yōu)閲嵐锾寂欧帕扛偷乃\,這將極大推動多式聯(lián)運在生產(chǎn)物流領域的運用,而集裝箱則是最適合多式聯(lián)運的載體;同時,大宗貨物運輸及倉儲過程的粉塵污染題目亦可通過集裝箱封閉式運輸?shù)靡越鉀Q。因此,中谷物流于2021年度開始建造18艘更為節(jié)能環(huán)保的大型集裝箱船舶,該批船舶將于2022-2024年陸續(xù)投進運營,國際貨運 空運價格,以更加集約化和更加低能耗的方式打造低碳綠色的未來。
中谷物流在財報中表示,將以高質量發(fā)展為核心指導思想,堅持以內(nèi)貿(mào)集裝箱物流為核心主業(yè),形成強勁的可持 續(xù)發(fā)展動力,將公司主營業(yè)務不中斷做大做強。公司作為內(nèi)貿(mào)集裝箱物流行業(yè)的民營龍頭企業(yè),將依托覆蓋全國的物流網(wǎng)絡,不中斷向中西部腹地地區(qū)延伸,長期耕耘于內(nèi)貿(mào)集裝箱物流,以客戶需求為中心,以集裝箱為核心載體,以服務實體經(jīng)濟為宗旨,整合水路、公路、鐵路運輸資源協(xié)同運作,依托現(xiàn)代化物流信息平臺,致力于為客戶提供定制化、高性價比的“門到門”全程集裝箱物流解決方案。2021年,公司根據(jù)客戶需求首次進進外貿(mào)領域,開通了多條近洋航線,在全力服務客戶的同時,為公司的未來打造新的增長點。
據(jù)Alphaliner3月28日數(shù)據(jù)顯示,中谷物流目前共運營船舶96艘,總運力達111362TEU;其中自有船舶29艘運力達61753TEU;租賃船舶67艘,運力達49609TEU;手持訂單18艘,訂單總運力為83052TEU。
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