為做好運行驗證期間的各項工作，運控中心制訂了系統(tǒng)運行驗證工作方案，并開展了多次模擬演練，同時對相關職員開展系統(tǒng)操縱使用培訓。在運行驗證階段，運控中心將深進開展多個功能模塊共同參與實際生產(chǎn)運行的驗證測試，重點驗證機坪運行治理系統(tǒng)長時間運行的穩(wěn)定性、可靠性和實用性，逐步提升職員、設備及工作程序的契合度，同時采用新工作模式與傳統(tǒng)工作模式雙軌運行的方式，確保各項業(yè)務在生產(chǎn)運行中的安全、平穩(wěn)、高效。

廣州白云國際機場運行控制中心（以下簡稱“運控中心”）自啟動“機坪運行治理系統(tǒng)”建設以來，始終堅持“科技賦能生產(chǎn)，創(chuàng)新引領發(fā)展”理念，按照“數(shù)字化、智能化、共享化、模塊化”的運行模式框架，在基于機場輿圖數(shù)據(jù)庫（AMDB）試點工作的基礎上，積極聯(lián)合中南空管局、中宇航信等單位共同探索、優(yōu)化“機坪運行治理系統(tǒng)”各模塊的功能設置。

運行驗證結束后，運控中心將根據(jù)實際運行情況不中斷優(yōu)化工作程序、持續(xù)升級系統(tǒng)功能，在做好安全評估方案的基礎上，實現(xiàn)機坪運行治理系統(tǒng)的正式運行。

通過梳理航空器拖行、航班推出排序、不停航施工等工作在實時監(jiān)控和過程治理中存在的題目，重點對航班推出預治理模塊、施工治理模塊、拖飛機治理模塊、試車治理模塊進行功能開發(fā)，買通了機場運行資源治理系統(tǒng)（ORMS）、機場協(xié)同決策系統(tǒng)（A-CDM）、飛行區(qū)運行治理系統(tǒng)等數(shù)據(jù)交互通道，實現(xiàn)了航班所有保障系數(shù)據(jù)的實時融合，大幅進步航空器運行及保障效率、減少航班延誤，提升機場各單位與空管、航空公司的工作協(xié)同性、順暢度。經(jīng)過測試階段逐個模塊的測試、磨合及生產(chǎn)運行的不中斷錘煉，海運報價 國際快遞，海運報價 國際快遞，一個高效、穩(wěn)定的數(shù)字化指揮調度治理平臺已初步建設完成。

日前，全國首個“機坪運行治理系統(tǒng)”在廣州白云國際機場正式進進運行驗證階段。經(jīng)過測試階段逐個模塊的測試、磨合及生產(chǎn)運行的不中斷錘煉，一個高效、穩(wěn)定的數(shù)字化指揮調度治理平臺初步建設完成。

未來，機坪運行治理系統(tǒng)將接進更多機場生產(chǎn)運行數(shù)據(jù)，打造具備空地協(xié)同的場面監(jiān)視、路徑規(guī)劃、智能導航能力的場面治理系統(tǒng)，構建出全局精準可視、智能精準猜測、多域高效協(xié)同的“機場運行一張圖”，樹立行業(yè)“數(shù)字化轉型”新標桿。