2021年10月13日，新奧船山LNG接收站碼頭迎來第100艘LNG船靠泊

“得益于民營控股的混合所有制上風(fēng)，才使項(xiàng)目建設(shè)超常規(guī)推進(jìn)。”陳海航說，項(xiàng)目建設(shè)時(shí)，采取了民營企業(yè)控股、國有企業(yè)參股的混合所有制模式，充分發(fā)揮民營控股靈活快捷的決策機(jī)制。與國內(nèi)由國有企業(yè)控股實(shí)施的同類大型煉化一體化項(xiàng)目建設(shè)時(shí)效相比，從謀劃、報(bào)批到建設(shè)三個(gè)階段，整體上時(shí)間大幅縮短。同時(shí)，陳海航以為，以民營企業(yè)為主體建設(shè)大型石化產(chǎn)業(yè)基地，有利于充分發(fā)揮民營企業(yè)的“鯰魚效應(yīng)”，推動(dòng)我國大型石化企業(yè)持續(xù)提質(zhì)增效，進(jìn)一步優(yōu)化國內(nèi)石化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，同時(shí)促進(jìn)和帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

這一政策的試行，充分調(diào)動(dòng)了國內(nèi)、國外兩個(gè)市場、兩種資源，達(dá)到了利用境外低本錢資金支持境內(nèi)企業(yè)發(fā)展的良好效果。2021年，船山片區(qū)完成跨境人民幣結(jié)算量1038.6億元，其中大宗商品跨境人民幣結(jié)算量60.06億元，增長122.1%，政策惠及面拓展至全國800余家企業(yè)，業(yè)務(wù)范圍發(fā)展至54個(gè)國家和地區(qū)，成為浙江跨境人民幣結(jié)算和跨境融資業(yè)務(wù)的重要通道。

魚山島，是船山岱山縣的一個(gè)小島。五年前，魚山島常住人口僅500余人，原陸地面積只有十幾平方公里。通過圍墾，如今島上已開發(fā)面積達(dá)26平方公里。國際石化基地便在這片土地上拔地而起。“該基地重點(diǎn)建設(shè)浙石化4000萬噸/年煉化一體化項(xiàng)目，目前項(xiàng)目已基本成型，成為全國石化行業(yè)的標(biāo)桿型項(xiàng)目。”船山綠色石化基地管委會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長的陳海航先容道，“這是我國打破日韓等石化強(qiáng)國對芳烴、乙烯等重要石化原料壟中斷的標(biāo)志性工程。”

5年前，中國(浙江)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)在船山掛牌成立。2020年3月，浙江自貿(mào)區(qū)獲批全國首個(gè)油氣全產(chǎn)業(yè)鏈開放發(fā)展的專項(xiàng)支持政策，并于同年9月在全國率先擴(kuò)區(qū)，，標(biāo)志著浙江自貿(mào)區(qū)油氣全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)進(jìn)進(jìn)了新階段。

此外，五年來，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，船山片區(qū)還建成41個(gè)儲(chǔ)運(yùn)項(xiàng)目，形成油品儲(chǔ)運(yùn)能力3400萬方；推進(jìn)海上LNG登陸中心建設(shè)，已建成新奧LNG項(xiàng)目，累計(jì)形成1000萬噸/年LNG接收能力。未來還將形成立足長三角、輻射長江沿線省份的自然氣供給格式……

此外，浙油中心與上期所推進(jìn)倉單互認(rèn)互通，加強(qiáng)了期現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。“期貨和現(xiàn)貨的合作，倉單是最堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”陳嶸先容道，2019年12月上期標(biāo)準(zhǔn)倉單平臺(tái)上線“浙油中心報(bào)價(jià)專區(qū)”，是地方交易場所登陸期貨交易所的首創(chuàng)。2021年，上期所同意與浙油中心共享在船山的保燃期貨交割倉庫，也是全國期現(xiàn)交割庫的首次合作。2021年12月，雙方對接倉單交易系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了雙方會(huì)員倉單交易互通。

保稅燃料油有了“船山價(jià)格”

浙江自貿(mào)區(qū)船山片區(qū)：建設(shè)油氣全產(chǎn)業(yè)鏈 穩(wěn)步邁向三個(gè)“1億噸”

2022年04月11日 12時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)

在建設(shè)之初，浙江自貿(mào)區(qū)船山片區(qū)便按照“一中心三基地一示范區(qū)”的既定思路，打造國際油氣交易中心，國際油氣儲(chǔ)運(yùn)基地、國際石化產(chǎn)業(yè)基地、國際海事服務(wù)基地和以油氣為核心的大宗商品跨境貿(mào)易人民幣國際化示范區(qū)，全力邁向三個(gè)“1億噸”的目標(biāo)，也就是1億噸油品儲(chǔ)備能力、1億噸煉油能力、1億噸交易能力。

三年來，各方圍繞“共商、共建、共享”開展了富有成效的合作，推動(dòng)浙江國際油氣交易中心（以下簡稱“浙油中心”）與上期所實(shí)現(xiàn)了人才、平臺(tái)、價(jià)格、產(chǎn)品對接。2021年6月21日，在上期所低硫燃料油期貨上市一周年活動(dòng)上，雙方共同發(fā)布了“中國船山低硫燃料油保稅船供報(bào)價(jià)”。“過往，航運(yùn)企業(yè)、船供油企業(yè)等是以新加坡發(fā)布的普氏價(jià)格為基準(zhǔn)進(jìn)行交易，國內(nèi)市場缺乏定價(jià)話語權(quán)。”浙油中心董事長陳嶸先容道，隨著浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)保稅燃料油相關(guān)政策不中斷突破，寧波船山港保稅燃料油加注業(yè)務(wù)節(jié)節(jié)攀升，并成為全球第六大保稅燃料油加注港，國內(nèi)市場對于擁有一套自己的價(jià)格機(jī)制的需求日益顯現(xiàn)。

國際石化基地在建設(shè)時(shí)，跑出了世界最快的船山速度——項(xiàng)目建設(shè)全程超常規(guī)快速推進(jìn)，從項(xiàng)目正式開工試樁到投料試運(yùn)行不到2年時(shí)間，在石化項(xiàng)目建設(shè)史上盡無僅有；項(xiàng)目一期全流程一次性試車成功、穩(wěn)定運(yùn)行，在煉化項(xiàng)目中也極為罕見。

如今，船山片區(qū)在煉化加工、油氣儲(chǔ)備、海事服務(wù)等各領(lǐng)域呈現(xiàn)龍頭引領(lǐng)、鏈條延伸、輻射帶動(dòng)的溢出效應(yīng)，萬億級油氣產(chǎn)業(yè)集群正加速崛起。目前，船山片區(qū)累計(jì)集聚油氣企業(yè)9300余家，2021年油氣貿(mào)易額達(dá)7379億元，掛牌五年來年均增長83%。

同時(shí)，兩方以自貿(mào)區(qū)上風(fēng)品種保稅燃料油作為試點(diǎn)，利用區(qū)塊鏈技術(shù)“唯一性、可追溯、防篡改”的特征，通過數(shù)據(jù)互證，實(shí)現(xiàn)保稅商品從進(jìn)庫到出庫的全流程治理和確權(quán)，助力解決大宗商品“一女多嫁”“重復(fù)質(zhì)押”等難點(diǎn)。“這將為保稅商品的倉單交易、倉單質(zhì)押提供技術(shù)支撐，提升海關(guān)數(shù)字化監(jiān)管能力，推動(dòng)自貿(mào)區(qū)倉儲(chǔ)企業(yè)數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。”陳嶸說。

“船山價(jià)格”是首個(gè)以國內(nèi)期貨市場價(jià)格為定價(jià)基礎(chǔ)的人民幣報(bào)價(jià)機(jī)制，運(yùn)行以來，“船山價(jià)格”與新加坡普氏Mops價(jià)格、國內(nèi)期貨價(jià)格和船山船供油現(xiàn)貨價(jià)格的相關(guān)性均達(dá)99%以上，具有較強(qiáng)的專業(yè)性。目前參與報(bào)價(jià)企業(yè)在船山地區(qū)保稅船供油市場占比已提升至84%。“該機(jī)制打破了海外市場對價(jià)格形成機(jī)制的壟中斷，探索形成了自貿(mào)區(qū)上風(fēng)產(chǎn)品的‘船山價(jià)格’，有助于增強(qiáng)我國在國際油氣市場的價(jià)格影響力。”陳嶸說。

總面積119.95平方公里的船山片區(qū)，是中國唯逐一個(gè)由陸域和海洋錨地組成的自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)。

2021年12月30日，30萬噸級的“阿瑞斯MARAN ARES”油輪靠泊冊子島實(shí)華原油碼頭