展看

　　“貨運方面，長途航線的運力續(xù)受現(xiàn)行機組職員檢疫措施所限，但我們樂于能夠恢復亞特蘭大、休斯敦及邁阿密的航線。固然削減了長途航班，但我們調(diào)動機隊及機組職員運作更多亞洲區(qū)內(nèi)航班，特別是需求相對強勁的東北亞及南亞地區(qū)。整體而言，我們的貨運運力較1月份的最低位恢復逾40%，但亦只達疫情前水平的29%。

　　顧客及商務(wù)總裁林紹波表示：“就客運業(yè)務(wù)而言，3月份的經(jīng)營環(huán)境依然非常嚴重。月內(nèi)的客運運力仍處于低位，相比疫情前的水平不足2%。

　　“在需求方面，因與內(nèi)地的跨境貨車運輸續(xù)受限，而華南地區(qū)的生產(chǎn)線亦受防疫措施影響，香港的貨量于3月份有所減少。

　　貨運

　　客運

　　國泰航空于3月份載客三萬零六百二十八人次，較2021年同月增加65.2%，相比疫情前2019年3月的水平下跌99%。收進乘客千米數(shù)按年上升44.9%，但與2019年3月相比則減少99%。乘客運載率增加24.3個百分點至45.6%，以可用座位千米數(shù)計算的運力按年減少32.5%，與2019年3月相比下跌98.2%。在2022年首三個月，載客人次較往年同期增加23.5%，但運力下跌66.1%，而收進乘客千米數(shù)則上升1.2%。

　　“由于在3月份旅客不得經(jīng)香港國際機場轉(zhuǎn)機、以及就九個國家實施的禁飛令，因此我們偏重香港的離境客運需求。我們樂見上述兩項限制已于4月1日解除。解禁后首班國泰客機于3月31日由倫敦啟程，接載264名乘客于翌日抵港。

　　“我們會竭力增加航班，以配合顧客對機位的需求，國際物流，并繼續(xù)靈活應(yīng)變，把握市場契機。

　　國泰航空于3月份運載九萬七千一百六十六公噸貨物，較往年同月增加16.6%，但與2019年3月相比減少47.5%。月內(nèi)的貨物收進噸千米數(shù)按年下跌28.4%，與2019年3月相比減少65.6%。運載率下跌4.9個百分點至81.5%。以可用貨物噸千米數(shù)計算的運力則按年減少24.1%，與2019年3月相比減少71.1%。在2022年首三個月，載貨量較往年同期下跌13.8%，運力減少49.2%，而貨物收進噸千米數(shù)則下跌50.3%。

　　“貨運方面，4月份的貨運運力續(xù)受現(xiàn)行運作限制影響，將與3月份相若。盡管如此，我們積極增加長途貨運航班的運力，將有限度恢復前往歐洲的貨機航班，包括于4月中重投服務(wù)的法蘭克福貨機航班。

　　“此外，我們于3月份亦需下調(diào)前往中國內(nèi)地，尤其是上海的客運運力，以配合當?shù)厥站o的防疫措施。

　　“我們預期上海當?shù)匾咔闀钇涑隹诹繉⒋蠓鶞p少。然而，隨著跨境貨車運輸?shù)拈最i得到緩解，香港市場的空貨量需求應(yīng)能逐步恢復，海運報價 國際快遞，而由其他市場經(jīng)香港出口的貨運量仍然穩(wěn)健。

　　“然而，其他市場的轉(zhuǎn)口貨運需求強勁，令3月份的貨運量按月增加49%。月內(nèi)快速抗原測試劑及其他醫(yī)療物資在區(qū)內(nèi)的運輸需求持續(xù)殷切。

　　民航資源網(wǎng)2022年4月15日消息：國泰航空今天公布2022年3月份客、貨運量數(shù)據(jù)。由于全球2019冠狀病毒病疫情持續(xù)，香港及多個巿場實施旅游限制及檢疫措施，國泰月內(nèi)因應(yīng)需求疲弱而繼續(xù)大幅削減運力。

　　“我們歡迎有關(guān)當局解除轉(zhuǎn)機限制及地區(qū)性航班熔中斷機制、理順個別航班的熔中斷機制，及于4月份縮短抵港旅客和機組職員的強制檢疫期。然而，現(xiàn)行的旅游及運作限制依然嚴格，我們僅只能稍微增加客運運力。