今日記者獲悉，近日民航局下發(fā)了《關(guān)于進一步加強客艙秩序管理工作的通知》，要求航空公司進一步加強客艙秩序管理。今后，不聽安全指令的乘客可被拒載。

　　《通知》指出：當前個別旅客乘機時不按指定座位入座、不遵守客艙秩序、甚至不服從機組管理的現(xiàn)象逐漸增多，擾亂了航空器內(nèi)正常的管理秩序，如果不加以正確引導(dǎo)和有效控制，任其蔓延，不但會助長社會的不良風(fēng)氣，更有可能影響飛機的配載平衡，直接危及飛行安全。

　　資深業(yè)內(nèi)人士關(guān)宇表示，與高鐵不同，由于大多數(shù)客機上層坐旅客，下層拉貨物行李，而飛機在空中飛行過程中沒有任何的著力點，平衡重心是影響飛行安全的一大重要因素。如果飛機前端過重，起飛爬升時就可能很難抬起頭，如果飛機尾部過重，又很容易在起飛或降落時擦到機尾，構(gòu)成嚴重的飛行安全隱患。

　　飛機配載員需要在起飛前結(jié)合航班旅客分布，計算貨、郵、行李、燃油等重量數(shù)據(jù)，并及時向機組人員提供準確的裝載艙單。確保整個航班起飛、落地重量等的平衡重心在飛機設(shè)計性能安全允許的范圍內(nèi)。

　　如果旅客隨意調(diào)換座位，飛機起飛時的平衡必然受到影響，飛行安全將面臨極大安全隱患。據(jù)了解，以空客A330為例，只要發(fā)生6個人的座位變動，就要重新制作艙單。歷史上曾發(fā)生多起因配載平衡出現(xiàn)偏差導(dǎo)致的機毀人亡的空難。

　　同時，民航局在該《通知》中明確指出，保證客艙安全是客艙乘務(wù)員的主要職責(zé)，乘務(wù)員應(yīng)本著“安全第一”的原則，做好客艙內(nèi)秩序的管理工作。對于旅客霸座擾序，拒不聽從指令、不聽勸告等嚴重破壞客艙秩序的行為，應(yīng)果斷啟動預(yù)案，采取進一步措施。

　　《通知》要求，對于不配合管理、拒不聽從指令的情況，應(yīng)果斷采取中止行程等有效措施。飛行機組、空保人員、地服人員必須積極協(xié)同和配合乘務(wù)員管理和維持客艙秩序行為，機場公安等外部力量應(yīng)對客艙秩序管理工作給予支持。

　　《通知》還指出，針對旅客不按照指定座位入座等不服從客艙秩序管理、影響運行安全的行為，如情節(jié)嚴重且造成惡劣影響的，航空公司可以將相關(guān)人員列入民航失信人員名單。這些“黑名單”人員將在被限制的一年時間里無法購票乘機。