奧密克戎變異株的到來令傳統(tǒng)的旅行淡季變得糟糕得多。美國航空周四公布第一財(cái)季虧損16億美元，與美國聯(lián)合航空周三晚間公布的14億美元虧損額相仿。

　　在奧密克戎疫情之后，美國企業(yè)的會(huì)議和會(huì)面數(shù)目大幅增加，這在一定程度上推動(dòng)了航空商務(wù)旅行的復(fù)蘇。

　　民航資源網(wǎng)2022年4月24日消息：美國的企業(yè)差旅終于復(fù)蘇了，但這未必意味該行業(yè)的規(guī)模終極會(huì)恢復(fù)到疫情前水平。

　　不過，在美國股市周四開盤后，跨境鐵路 國際物流，航空類股大幅走高，跨境鐵路 國際物流，該行業(yè)夏季可能有強(qiáng)勁表現(xiàn)的跡象吸引了投資者的強(qiáng)烈關(guān)注。根據(jù)3月和4月的數(shù)據(jù)，包括達(dá)美航空在內(nèi)的美國三大傳統(tǒng)航空公司都預(yù)計(jì)第二季度將實(shí)現(xiàn)盈利，且機(jī)票銷售額將超過疫情之前的水平。美聯(lián)航預(yù)計(jì)單位收進(jìn)將比2019年同期增長(zhǎng)17%，這是該公司歷史上最強(qiáng)勁的第二季度收進(jìn)預(yù)期。