與去年同期相比
-阿聯(lián)酋空運
?海運新聞 ????|???? ?2022-04-30 10:08
DSV上調(diào)2022年全年業(yè)績預期：210-230億丹麥克朗
2022年04月29日 21時 航運界網(wǎng)
航運界網(wǎng)消息，近日繼馬士基、德迅團體之后，著名物流企業(yè)DSV也表露2022年一季報及上調(diào)全年業(yè)績預期。
來源：航運界網(wǎng)
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DSV首席執(zhí)行官Jens Bjørn Andersen 在公告中表示：“在2022年第一季度，我們將取得一系列強勁的業(yè)績，所有部分的盈利都實現(xiàn)增長，現(xiàn)金流強勁。與往年同期相比，盡管貨運市場“仍然受到運力緊張和擁堵的影響。”
事實上，據(jù)航運界網(wǎng)了解，當前全球貨運市場呈現(xiàn)貨量下降，運價上升的“不公道”趨勢，但所有的物流貨運企業(yè)都在砥礪前行，盡最大的努力緩解當前的貿(mào)易需求。
此外，DSV上調(diào)年度業(yè)績預期，預計2022全年實現(xiàn)營業(yè)利潤（扣除特殊項目的息稅前利潤）的預期進步到210-230億丹麥克朗（約合30-33億美元），。
另一方面，近幾個月來，跨境鐵路
國際物流，圍繞全球經(jīng)濟的不確定性的因素一直在增加，盡管預計今年全球GDP的經(jīng)濟增長將下降2-3%，但DSV預計需求將繼續(xù)保持高位。
此外，Jens Bjørn Andersen表示，海運報價
國際快遞，DSV通過收購GIL公司將會實現(xiàn)強勁增長，預計公司將在今年第三季度全面整合。
不過有趣的事，業(yè)內(nèi)媒體放料表示，假如德國政府認真考慮出售德鐵信可（DB Schenker），DSV已被多位分析師評為德鐵信可最合適的買家。
換言之，德鐵信可的私有化假如在今年被提上議程，那注定會對行業(yè)產(chǎn)生巨大的影響力。此前，研究機構(gòu)伯Bernstein表示，德國新一屆政府在這種情況下將有吸引力的德鐵信可出售給像德國郵政這樣的德國公司并不是不可想象的——尤其是為了保住德國的工作崗位。
一季度，DSV實現(xiàn)息稅前利潤為64.96億丹麥克朗（約合9.41億美元），空運和海運業(yè)務收進增長109%。
