“今年的燃料本錢要比2019年多100億美元，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，這個(gè)增長(zhǎng)真的太夸張了?！盓arnest在?？怂沟摹睹绹?guó)新聞室》節(jié)目中說(shuō)。

　　Earnest說(shuō)：“在往年12月，美聯(lián)航就已經(jīng)使用100%由可持續(xù)航空燃料驅(qū)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行貿(mào)易飛行，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，達(dá)成行業(yè)首例。同時(shí)我們還在研究其他可以抑制燃料價(jià)格和幫助環(huán)境的可持續(xù)燃料?！?/p>

　　Earnest呼吁采取美國(guó)政府采取新的燃料政策，從而減少美國(guó)國(guó)內(nèi)對(duì)外國(guó)石油的過(guò)度依靠。他在節(jié)目中說(shuō)：“我們可以通過(guò)投資可持續(xù)航空燃料行業(yè)的發(fā)展來(lái)達(dá)到這個(gè)目的?！?/p>

　　民航資源網(wǎng)2022年5月20日消息：據(jù)TravelPulse5月19日?qǐng)?bào)道，美國(guó)聯(lián)合航空公司首席通訊官Josh Earnest特指出，就在美國(guó)人預(yù)備再次旅行時(shí)，燃料價(jià)格的波動(dòng)卻直接導(dǎo)致了機(jī)票價(jià)格的飆升。

　　美聯(lián)航在可持續(xù)航空燃料方面進(jìn)行了重大投資，已經(jīng)研制了由城市垃圾制成的噴氣燃料，并在往年進(jìn)行了飛行測(cè)試。