航運界網(wǎng)5月22日消息，泰國宏海箱運今年一季度實現(xiàn)運費收進4.43億美元，凈利潤2.47億美元，再創(chuàng)最佳季度業(yè)績。集裝箱船東MPCC業(yè)績表現(xiàn)強勁，一季度凈利1.17億美元。德國Ernst Russ連續(xù)五個季度營業(yè)收進和利潤雙增長，今年一季度凈利910萬歐元。
根據(jù)ALPHALINER最新數(shù)據(jù)，RCL在全球班輪公司運力100強中排名第23，運營39艘共計73682TEU的船隊，其中自有船舶36艘，租用3艘，占比僅14%。根據(jù)其官網(wǎng)數(shù)據(jù)，RCL擴大了自有運力，運營46艘船舶，總計艙位達81437TEU。另外，RCL持有4艘總計38800TEU新造船訂單。
MPC Container Ships ASA （以下簡稱“MPCC”）5月19日發(fā)布了2022年第一季度未經(jīng)審計的財報。在報告期內(nèi)，MPCC實現(xiàn)營業(yè)收進1.43億美元，同比增長160.5%，環(huán)比增長0.3%；息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)為1.38億美元，空運報價 海運價格，環(huán)比下降15.3%，同比增長518.7%；凈利潤為1.17億美元，環(huán)比下降8.7%，同比增長3249.2%，或每股凈利0.26美元。其船隊日均TCE達到24845美元，較往年同期的10502美元增長136.6%。


MPCC今年一季度凈利1.17億美元

RCL表示，盡管通常情況下一季度都是淡季，但RCL持續(xù)優(yōu)化服務網(wǎng)絡，以確保收進穩(wěn)定增長，今年一季度運費收進較往年第四季度增長7.7%；隨著地緣沖突持續(xù)，燃油價格至少上漲了約60%，但RCL采取必要措施很好地控制了本錢的增長，一季度凈利潤也較第四季度高1.4%。換句話來說，今年一季度，國際物流，RCL運費收進、凈利潤均再創(chuàng)公司歷史最佳。
RCL在5月20日發(fā)布2022年第一季度未經(jīng)審計的財報。在報告期內(nèi)，RCL實現(xiàn)運費收進147.15億泰銖（約4.43億美元），同比增長106.1%，環(huán)比增長7.7%；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為91.01億泰銖（約2.74億美元），同比增長170.9%，環(huán)比增長8.9%；息稅前利潤 （EBIT）為82.65億泰銖（約2.49億美元），同比增長176.4%，環(huán)比增長12.4%；凈利潤為82.23億泰銖（約2.47億美元），同比增長179.5%，環(huán)比增長1.4%。今年一季度載箱量增長11%，達到57.2萬TEU，單箱運費上漲86%，達到25000泰銖。
泰國宏海箱運（RCL）今年一季度運費收進、凈利潤再創(chuàng)公司歷史最佳