針對業(yè)績豐收，有小股東提出，?？?a href="http://www.taicivideo.com/plus/view.php?aid=43413">陽明海運能進行減資或進步股利配發(fā)率。

　　2021年，陽明海運全年獲利創(chuàng)歷史紀錄，全年營收3336.87億元新臺幣，約合113.8億美元;營業(yè)毛利2131億元新臺幣，約合72.7億美元;稅后純益為1652.68億元新臺幣，約合56.3億美元。

　　今年1月，陽明海運就曾拋出令人咋舌的年終獎，包括向員工發(fā)放1倍月薪的固定年終獎及12倍月薪的績效年終獎。當時，董事會還通過了加薪?jīng)Q議，今年陽明海運所有員工均勻薪資上調(diào)約4%。

　　在陽明海運最新舉行的股東會議上，通過了“根據(jù)公司章程獲利后的1%將作為員工酬勞”的議案。

　　這意味著，陽明員工可年中分紅約20億元新臺幣，約合6820萬美元。以陽明海運員工人數(shù)1710人計算，鐵路運輸 上海空運，均勻每人可領(lǐng)超110萬元新臺幣，近4萬美元。

　　受益于市場大環(huán)境，陽明海運今年第一季度業(yè)績繼續(xù)高歌猛進，凈利達20.35億美元，同比增長147%。同期，實現(xiàn)營收36.6億美元，同比增長71.32%。

　　陽明海運董事長鄭貞茂對此表示，國際貨運 空運價格，目前不評估進行減資。至于進步股利，他解釋說，航運業(yè)這兩年形勢較好，但并不是每年固定獲利的行業(yè)，陽明剛剛走出財務(wù)困境，現(xiàn)在還沒有站穩(wěn)腳跟。