日前，勞氏船級(jí)社海上脫碳中心(Lloyd’s Register Maritime Decarbonisation Hub)公布，攜手合作伙伴，發(fā)起成立“絲路同盟”(Silk Alliance)，旨在從亞洲區(qū)內(nèi)集裝箱貿(mào)易開(kāi)始，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，建立一個(gè)高度可擴(kuò)展的綠色走廊集群(Green Corridor Cluster)，推動(dòng)航運(yùn)業(yè)脫碳減排。

　　具體而言，“絲路同盟”成員將利用各自領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)，主要為在亞洲運(yùn)營(yíng)的集裝箱船，制定燃料過(guò)渡戰(zhàn)略，通過(guò)促進(jìn)業(yè)內(nèi)合作，以履行航運(yùn)業(yè)在第26屆聯(lián)合國(guó)天氣變化大會(huì)(COP26)上做出的承諾，通過(guò)實(shí)際行動(dòng)，降低采用可持續(xù)碳中和燃料的投資風(fēng)險(xiǎn)。

　　萬(wàn)海航運(yùn)副總經(jīng)理葉文超以為：“作為負(fù)責(zé)任的航運(yùn)企業(yè)，我們必須積極行動(dòng)，通過(guò)與同盟成員跨領(lǐng)域的合作，結(jié)合航運(yùn)、金融、技術(shù)及能源的專業(yè)知識(shí)，共同實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。”

　　陽(yáng)明海運(yùn)表示：“我們一直致力于航運(yùn)業(yè)可持續(xù)性發(fā)展，為了制定可靠的燃料過(guò)渡戰(zhàn)略，減少溫室氣體排放，我們需要不同平臺(tái)的支持，以探索實(shí)現(xiàn)脫碳的可行方案。陽(yáng)明海運(yùn)加強(qiáng)對(duì)船隊(duì)脫碳的承諾，這在我們即將建造的5艘15,000TEU型船計(jì)劃中，得到了證實(shí)，這批船舶選擇的燃料更環(huán)保、更低碳?！?/P>

　　對(duì)此，勞氏船級(jí)社脫碳項(xiàng)目經(jīng)理Charles Haskell表示：“這是首次為多個(gè)利益相關(guān)者制定燃料過(guò)渡戰(zhàn)略。我們不僅得到了航運(yùn)業(yè)主要參與者的支持，還得到其他行業(yè)的支持，這對(duì)實(shí)現(xiàn)行業(yè)脫碳至關(guān)重要。”

　　太平船務(wù)船隊(duì)總經(jīng)理Goh Chung Hun則表示：“太平船務(wù)很興奮成為‘絲路同盟’的成員，我們希看通過(guò)參與這一同盟，表明我們對(duì)船隊(duì)脫碳的承諾。同時(shí)，與其他利益相關(guān)者合作，通過(guò)利用低碳燃料，為支線航運(yùn)建立區(qū)域綠色走廊?！?/P>

　　據(jù)了解，在COP26會(huì)議上，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，22個(gè)國(guó)家共同簽署了《克萊德班克宣言》，公布建立多條零排放航運(yùn)路線，即“綠色航運(yùn)走廊”。

　　勞氏船級(jí)社海上脫碳中心表示，其正與全球11家供給鏈利益相關(guān)者開(kāi)展合作。目前，“絲路同盟”的成員包括太平船務(wù)(PIL)、萬(wàn)海航運(yùn)、陽(yáng)明海運(yùn)、X-Press Feeders等船公司，以及船廠、燃料供給商、發(fā)動(dòng)機(jī)制造商和金融機(jī)構(gòu)等。

　　綠色航運(yùn)走廊旨在通過(guò)建立定價(jià)機(jī)制，鼓勵(lì)船舶使用零排放燃料，最初通過(guò)補(bǔ)貼的方式，終極采用碳定價(jià)的策略。

　　據(jù)先容，“絲路同盟”以歷史悠久的“絲綢之路”海路段命名，這一海路段將東南亞與中國(guó)、印度次大陸和阿拉伯半島連接起來(lái)。