起運(yùn)港:
目的港:
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞

但該公司尚未將任何船舶改裝為L(zhǎng)NG動(dòng)力 -美國(guó)空運(yùn)

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-06-07 14:26
有船東證實(shí),國(guó)際物流,淡水河谷正在就VLOC進(jìn)行詢價(jià),但考慮到雙燃料VLOC本錢(qián)過(guò)于高昂,很多航運(yùn)公司可能沒(méi)有財(cái)力包攬全部14艘船,終極淡水河谷可能會(huì)選擇多家船東參與該項(xiàng)目。另外,考慮到最近主要船廠到2025年的交付船臺(tái)基本已經(jīng)排滿,淡水河谷14艘訂單或?qū)⒂啥嗉掖瑥S分享。
據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息,海運(yùn)費(fèi),淡水河谷已與青島北海重工、揚(yáng)子江船業(yè)、南通中遠(yuǎn)川崎、新時(shí)代船廠在內(nèi)的多家中國(guó)造船廠接洽,為14艘30萬(wàn)噸級(jí)VLOC詢價(jià),交付時(shí)間從2025年年底開(kāi)始。盡管淡水河谷尚未作出燃料選擇,但已經(jīng)要求船廠對(duì)LNG和甲醇雙燃料船舶報(bào)價(jià)。

但該公司尚未將任何船舶改裝為L(zhǎng)NG動(dòng)力
-美國(guó)空運(yùn)

 

據(jù)造船專業(yè)人士估計(jì),一艘常規(guī)燃料的30萬(wàn)載重噸礦石運(yùn)輸船確當(dāng)前造價(jià)約為1億美元。采用甲醇燃料則需要增加1000萬(wàn)至1500萬(wàn)美元,而采用液化自然氣燃料的造價(jià)將達(dá)到約1.3 億美元。


淡水河谷計(jì)劃訂造14艘雙燃料礦石運(yùn)輸船

2022年06月06日 12時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)

來(lái)源:航運(yùn)界網(wǎng)

航運(yùn)界網(wǎng)消息,巴西礦業(yè)巨頭淡水河谷正在詢價(jià)一系列雙燃料30萬(wàn)載重噸礦石運(yùn)輸船(VLOC),總價(jià)可能超過(guò)15億美元。
淡水河谷的訂單有看成為全球首份雙燃料VLOC訂單。淡水河谷在過(guò)往幾年建造的第二代40萬(wàn)載重噸VALEMAX和32.5萬(wàn)載重噸級(jí)GUAIBAMX型船均具備LNG-READY設(shè)計(jì),但該公司尚未將任何船舶改裝為L(zhǎng)NG動(dòng)力。




值得一提的是,有傳言稱江蘇熔盛重工也在接洽名單中。然而,熔盛重工是否能夠卷土重來(lái),還有待進(jìn)一步觀察。


鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國(guó)際
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言