圖：澳洲的廉價(jià)航空公司們已放棄為搭乘更多的乘客安裝新型“站座”。圖片來源：《澳洲人報(bào)》

　　澳洲的廉價(jià)航空公司們已放棄為搭乘更多的乘客安裝新型“站座”。這對于澳洲的旅客來說是場勝利。

　　《澳洲人報(bào)》27日報(bào)道，在近日舉辦的巴黎航空展上，Avio Interiors公司展示了其新型像過山車一樣的站立式飛機(jī)座椅Skyrider，為航空公司提供了“基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)艙”選擇。但坐在這一座位上，乘客基本是站立的。相較廉價(jià)航空公司捷星A320-200飛機(jī)上平均73.6厘米的座位寬度，以及虎航737飛機(jī)平均78.7厘米的座位寬度，這種新型座椅的寬帶平均只有58厘米。

　　雖然2010年愛爾蘭廉價(jià)航空公司瑞安航空（Ryanair）曾表示有計(jì)劃采用這種座椅，且機(jī)票價(jià)格是正常機(jī)票的1/5，當(dāng)時(shí)虎航也曾表示會跟隨瑞安航空的腳步，但捷星發(fā)言人已表示，捷星并沒有在其新型飛機(jī)A320neo上安裝這種站立式座椅的計(jì)劃。隨后虎航也作出了類似的表態(tài)。