交通運(yùn)輸基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性作用充分發(fā)揮

　　這十年，“四好農(nóng)村路”帶來鄉(xiāng)村巨變?！啊?a href="http://www.taicivideo.com/a/news/xingyedongtai/814.html">交通+電商’融合發(fā)展，‘山貨進(jìn)城、城貨下鄉(xiāng)’，加速了城鄉(xiāng)間的人流、物流、資金流，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，帶動(dòng)了農(nóng)村增收、農(nóng)民致富?！毙斐晒獗硎?，全國(guó)設(shè)置農(nóng)村公路就業(yè)崗位77.4萬個(gè)，均勻年收進(jìn)1.3萬多元，吸收脫貧戶38.1萬人。

　　徐成光表示，黨的十八大以來，我國(guó)加快建設(shè)“八縱八橫”高速鐵路主通道、“71118”國(guó)家高速公路主線、世界級(jí)港口群、世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群，綜合交通網(wǎng)突破600萬公里，“2012年到2021年底，鐵路、公路增加里程約110萬公里，高速鐵路、高速公路對(duì)20萬以上人口城市的覆蓋率均超過95%?！?/p>

　　這十年，民航戰(zhàn)略支撐作用更加凸顯?！熬┙蚣健㈤L(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)和成渝等四大世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群已初具雛形。全國(guó)已基本建成北京、上海、廣州、成都、西安等十大國(guó)際航空關(guān)鍵和29個(gè)區(qū)域關(guān)鍵等組成的現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)體系。”董志毅表示，我國(guó)已與128個(gè)國(guó)家和地區(qū)簽署了雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定，開通國(guó)際航線895條，“目前，每周完成國(guó)際貨運(yùn)航班約5000班，通達(dá)全球52個(gè)國(guó)家的123個(gè)城市，有力保障了產(chǎn)業(yè)鏈供給鏈安全穩(wěn)定?！?/p>

　　鐵路四通八達(dá)。安路生表示，這十年，鐵路固定資產(chǎn)投資累計(jì)超過7萬億元，增產(chǎn)里程5.2萬公里，到2021年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15萬公里，其中高鐵4萬公里，基本形成了布局公道、覆蓋廣泛、層次分明、安全高效的鐵路網(wǎng)絡(luò)。

　　綜合交通網(wǎng)突破600萬公里

　　這十年，郵政業(yè)為服務(wù)生產(chǎn)、促進(jìn)消費(fèi)發(fā)揮了積極作用。戴應(yīng)軍表示，黨的十八大以來，郵政網(wǎng)絡(luò)加速下沉，實(shí)現(xiàn)了“鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所、村村通郵”，有力保障了人民群眾用郵需求，“與制造業(yè)融合發(fā)展方面，形成了進(jìn)廠物流、倉(cāng)配一體化等模式，供給鏈服務(wù)能力逐步增強(qiáng)。與電商融合發(fā)展方面，郵政快遞業(yè)年支撐實(shí)物商品網(wǎng)上零售額已超10萬億元?！?/p>

　　綜合交通服務(wù)能力大幅進(jìn)步

　　鐵路運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)提升。安路生表示，這十年，鐵路客運(yùn)更舒適，推出網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票、電子客票、在線選座等服務(wù)新舉措，復(fù)興號(hào)動(dòng)車組開行已經(jīng)覆蓋31個(gè)?。▍^(qū)、市）；鐵路貨運(yùn)更高效，2021年貨運(yùn)量完成47.74億噸，較2012年增長(zhǎng)22.3%，糧食、化肥、電煤等重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)玫接辛ΡＵ稀?/p>

　　“下一步，我們將按照《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，把聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈作為建設(shè)重點(diǎn)，加快構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)?！毙斐晒庀热萘讼乱徊街攸c(diǎn)工作：一是構(gòu)建高效率的“6軸、7廊、8通道”國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架，二是提升重點(diǎn)區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施水平，三是建設(shè)安全可靠的物流供給鏈網(wǎng)絡(luò)，四是加快交通設(shè)施數(shù)字轉(zhuǎn)型智能升級(jí)。

　　6月10日，中共中心宣傳部舉行“中國(guó)這十年”系列主題新聞發(fā)布會(huì)，邀請(qǐng)交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)徐成光、國(guó)家鐵路局副局長(zhǎng)安路生、中國(guó)民航局副局長(zhǎng)董志毅、國(guó)家郵政局副局長(zhǎng)戴應(yīng)軍先容新時(shí)代加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的進(jìn)展與成效。徐成光表示，這十年，我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革，迎來由交通大國(guó)向交通強(qiáng)國(guó)的歷史性跨越。

　　民航服務(wù)水平提質(zhì)增效。董志毅告訴記者，這十年，民航旅客周轉(zhuǎn)量在綜合交通運(yùn)輸體系中的占比提升了18個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到33.1%，“推行‘干支通、全網(wǎng)聯(lián)’服務(wù)模式，推廣通程航班服務(wù)，激活三、四線城市的需求潛力，中西部機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量占全行業(yè)的比例從2012年的36.5%增長(zhǎng)到了2021年的45.2%?！?/p>

　　“十年來，我國(guó)綜合交通服務(wù)能力大幅進(jìn)步，人民群眾獲得感明顯增強(qiáng)?！毙斐晒獗硎?，我國(guó)已成為世界上運(yùn)輸最繁忙的國(guó)家之一，鐵路、公路、水運(yùn)、民航客貨周轉(zhuǎn)量、港口貨物吞吐量、郵政快遞業(yè)務(wù)量等主要指標(biāo)連續(xù)多年位居世界前列，“人享其行、物暢其流”初步實(shí)現(xiàn)。

　　“到2021年底，全國(guó)有51個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)了城市軌道交通，運(yùn)營(yíng)總里程比2012年增長(zhǎng)4.2倍。網(wǎng)約車已經(jīng)覆蓋300多個(gè)地級(jí)以上城市，日均訂單量約2100萬單。27個(gè)省份開展了定制客運(yùn)服務(wù)，人民群眾‘門到門’的出行服務(wù)得到有效滿足?！毙斐晒獗硎荆?a href="http://www.taicivideo.com">國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，下一步將以構(gòu)建“全國(guó)123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”為目標(biāo)，加快推動(dòng)旅客聯(lián)程運(yùn)輸和貨物多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，打造便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、開放共享、綠色智能、安全可靠的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸服務(wù)體系。

　　這十年，鐵路國(guó)際合作開創(chuàng)新局面。“中老鐵路、亞吉鐵路、蒙內(nèi)鐵路開通運(yùn)營(yíng)，雅萬高鐵有序推進(jìn)。鐵路技術(shù)裝備出口全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈‘走出往’。中歐班列通達(dá)歐洲23個(gè)國(guó)家的185個(gè)城市，成為‘一帶一路’建設(shè)的重要成果?！卑猜飞f。

　　民航快速發(fā)展。董志毅表示，這十年，民航新建、遷建運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)82個(gè)，機(jī)場(chǎng)總數(shù)達(dá)到250個(gè)，新增航線3000余條，航線總數(shù)達(dá)到5581條，“在脫貧地區(qū)新建運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)47個(gè)，航空服務(wù)對(duì)脫貧地區(qū)的人口覆蓋率達(dá)到83.6%，比2012年增加13個(gè)百分點(diǎn)。”

　　郵政公共服務(wù)不中斷優(yōu)化。“當(dāng)前，我國(guó)基本構(gòu)建起覆蓋全國(guó)、深進(jìn)鄉(xiāng)村、通達(dá)世界的郵政快遞網(wǎng)絡(luò)，高鐵快遞、航空快遞運(yùn)能不中斷增強(qiáng)，無人倉(cāng)、無人車、無人機(jī)等智能設(shè)施裝備加快應(yīng)用，快件最高日處理能力近7億件。”戴應(yīng)軍表示，目前，快遞網(wǎng)點(diǎn)基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋，建制村快遞服務(wù)覆蓋率超過80%，“這十年，快遞業(yè)務(wù)量從57億件增長(zhǎng)到1083億件，已連續(xù)8年位居世界第一?！?/p>