此外，據(jù)航運(yùn)界網(wǎng)了解，今年以來(lái)招商輪船續(xù)出售了一批非節(jié)能環(huán)保型油輪，同時(shí)也通過(guò)訂造新船和租進(jìn)船等方式補(bǔ)充運(yùn)力。船隊(duì)數(shù)據(jù)顯示，招商輪船油輪船隊(duì)自有100%權(quán)益的VLCC數(shù)目為50艘，長(zhǎng)期期租租進(jìn)VLCC油輪1艘。51艘VLCC油輪中，節(jié)能環(huán)保型30艘（其中7艘?guī)摿蛳礈焖?a href="http://www.taicivideo.com">空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，另有7艘正陸續(xù)安裝脫硫洗滌塔），均勻船齡不到7年，VLCC船隊(duì)船型船齡結(jié)構(gòu)均已處于行業(yè)領(lǐng)先水平。換言之，招商輪船自有節(jié)能環(huán)保型VLCC 達(dá)到30艘占比60%。
“凱勇”輪是大船團(tuán)體為招商輪船精心打造的新一代節(jié)能環(huán)保型6艘VLCC系列中的第四艘船，也是大船團(tuán)體向招商輪船交付的第23艘30萬(wàn)噸級(jí)超大型原油船。該系列船不僅擁有優(yōu)異的總體指標(biāo)，還具有卓越的安全環(huán)保性能，跨境鐵路 國(guó)際物流，滿足HCSR共同結(jié)構(gòu)規(guī)范、最新氮氧化物和硫氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)、EEDI和EEXI指標(biāo)、歐盟拆船公約有害物質(zhì)清單、最新大油公司等要求。
活動(dòng)當(dāng)天，李建紅夫人黃衛(wèi)青女士為新船教母，并為新船砍纜行“擲瓶禮”，馮波叫將該船命名為“凱勇”輪。
另?yè)?jù)消息人士透露，凱勇輪首航將裝載成品油出口到歐洲，由于受戰(zhàn)爭(zhēng)和國(guó)際形勢(shì)影響，歐洲市場(chǎng)對(duì)成品油有著巨大需求。

航運(yùn)界網(wǎng)消息，6月18日招商輪船再接收一條30萬(wàn)噸超大型油輪（VLCC）。
中國(guó)船舶團(tuán)體外部董事召集人李建紅，招商局團(tuán)體副總經(jīng)理馮波叫，招商輪船董事長(zhǎng)謝春林，大船團(tuán)體領(lǐng)導(dǎo)楊志忠、鄭煒、林吉明及相關(guān)單位負(fù)責(zé)人參加現(xiàn)場(chǎng)交接船暨命名儀式。中國(guó)船舶團(tuán)體黨組成員、副總經(jīng)理孫偉在上海以視頻形式參加儀式。


大船團(tuán)體聯(lián)合招商輪船，共同承擔(dān)工信部高技術(shù)船舶科研項(xiàng)目，實(shí)船應(yīng)用多項(xiàng)綠色前沿技術(shù)，持續(xù)引領(lǐng)VLCC綠色船型研發(fā)設(shè)計(jì)，其中在后續(xù)99號(hào)船上，將應(yīng)用最新型主機(jī)，軸帶機(jī)和氣層減阻系統(tǒng)，交船時(shí)設(shè)計(jì)能效指數(shù)達(dá)到EEDI第三階段，超前滿足對(duì)2025年簽合同船舶的要求。100號(hào)船將安裝兩對(duì)風(fēng)帆，在操控能力、帆葉材料和動(dòng)力系統(tǒng)等方面較上一代有進(jìn)一步優(yōu)化和提升，節(jié)能效果更明顯。