一輛好車成就一個(gè)人的事業(yè)，被譽(yù)為“國際動(dòng)力 高端旗艦”的乘龍H7陸航版以節(jié)油、高效、舒適等優(yōu)點(diǎn)，帶給趙師傅的不僅是更多的收益，更舒服的駕乘享受，更是在疫情之下物流運(yùn)輸艱難時(shí)期的一份?？?。而對(duì)于乘龍品牌，趙師傅的話語也證實(shí)了其多年來在“以用戶為中心”的核心理念指導(dǎo)下，堅(jiān)持專心造好車的，為廣大卡友提供價(jià)值最優(yōu)的整體運(yùn)營解決方案的切實(shí)行動(dòng)。我們衷心地祝愿，趙師傅和他所在的物流公司，以及乘龍品牌“越來越好”。

一般來說，跑長(zhǎng)途干線基本都是兩個(gè)人輪流駕駛，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，趙師傅也做了同樣的選擇。“跑長(zhǎng)途是件體力活，長(zhǎng)時(shí)間保持坐姿，頸椎、腰都輕易出些小毛病。這輛車的座椅很舒服，而且還有加熱功能，我們兩兄弟這一年多都感覺開長(zhǎng)途車沒以前那么累了，小毛病也好了一些?！背顺她圚7陸航版的國際高端座椅，駐車空調(diào)、獨(dú)立熱風(fēng)也讓趙師傅兩人不管冬夏都有更好的工作環(huán)境?！败嚿线€有冰箱，現(xiàn)在天氣這么熱，我們就會(huì)放些雪糕、水果，閑空的時(shí)候吃一口，簡(jiǎn)直不要太爽。對(duì)了，煙灰缸的位置也很舒服，就在車門旁邊，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，這個(gè)設(shè)計(jì)太方便了?！?/P>

來自河北的趙師傅開大車已經(jīng)20年，4年前剛加進(jìn)現(xiàn)在的物流公司跑干線?！翱吹焦镜能嚮径际浅她埖?，就覺得穩(wěn)了?！备删€運(yùn)輸講究時(shí)效性，假如不能按時(shí)到達(dá)，公司被罰款，他的收進(jìn)也會(huì)受到影響?！耙郧拔沂抢禾康模_的就是乘龍的車，品質(zhì)好、可靠、省油，讓我賺了不少錢，所以我比較信賴乘龍?！?/P>

“我的路線基本是從北京、河北到重慶、成都等一些西南城市，乘龍H7陸航版的動(dòng)力大，跑得快，爬坡也有勁，跑西南地區(qū)很合適?！钡拇_，趙師傅所開的乘龍H7陸航版以“國際動(dòng)力 高端旗艦”著稱，配備了伊頓康明斯贏動(dòng)自動(dòng)擋+福伊特液力緩速器，搭載14L東康Z14國六發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為600ps，最大扭矩為2750N·m，滿足國六b標(biāo)準(zhǔn)排放，以國際動(dòng)力鏈，保證車輛高效運(yùn)營，即便在長(zhǎng)間隔坡道工況也能保證持久、澎湃的動(dòng)力輸出。“開了一年半，這輛車沒出過故障，都是正常保養(yǎng)。這樣高效可靠的車也讓我不用擔(dān)心耽誤時(shí)間。準(zhǔn)時(shí)不發(fā)愁，沒有壓力，一身輕松賺錢，心情也好了很多?！?/P>

“高效可靠，準(zhǔn)時(shí)不發(fā)愁”

“開著舒服，沒那么累了”

“有乘龍，穩(wěn)了”

前不久618，相信很多跑干線物流的卡友都趁機(jī)賺了一筆，面對(duì)如雪花片的訂單，如何保證高效運(yùn)輸不拖后腿?一位20年的老卡車司機(jī)講述了他的秘訣——乘龍H7陸航版。

果不其然，從趙師傅從事干線運(yùn)輸以來的4年多里，乘龍沒有讓他失看，尤其是近一年半所開的乘龍H7陸航版更讓他驚喜?！斑@么多年我開過很多車，乘龍H7陸航版百公里油耗都在30L以下，均勻27-28L。我們一個(gè)往返大概3-4000公里，著實(shí)節(jié)省了很多錢。還有1300L超大油箱，一個(gè)往返也基本題目不大，節(jié)省了不少時(shí)間?！惫倘还緵]有刻意要求每一趟的本錢，但開著這樣的好車讓他底氣十足，心情愉快。“究竟本錢低了，公司競(jìng)爭(zhēng)力也強(qiáng)了，公司和我也都會(huì)越來越好?！?/P>

“干線運(yùn)輸還得是乘龍H7陸航版?！痹诓稍L的最后，趙師傅不由自主地感嘆。作為一名20年的老司機(jī)，他對(duì)乘龍信賴有加，乘龍也沒有辜負(fù)他的期看。“慶幸當(dāng)初選擇了乘龍，比起很多同行我的車又省油，自重又輕貨物也可以比其他的多裝一些，總體算下來是比其他同行多掙了的，感謝乘龍吧?！?/P>

“油耗少，越來越好”