烏克蘭主要出口路線面臨重大挑戰(zhàn)
-物資航運(yùn)
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-06-28 08:35
但是,烏克蘭并非完全依靠多瑙河港口來運(yùn)輸貨物,政府和當(dāng)?shù)仄髽I(yè)正積極尋求替換路線,包括通過波羅的海的港口運(yùn)輸貨物。同時(shí),還將進(jìn)一步提交能夠通過波蘭最大港口Gdansk港進(jìn)出口貨物的申請(qǐng)。
烏克蘭的活躍港口也受到了外部物流的影響。據(jù)悉,羅馬尼亞此前由于沒有重視通過多瑙河涌進(jìn)的烏克蘭貨物,導(dǎo)致了與Reni、Izmail和Kiliia港口相連的蘇利納運(yùn)河(Sulina Canal)的擁堵。

來源:航運(yùn)界網(wǎng)
航運(yùn)界網(wǎng)消息,俄羅斯對(duì)烏克蘭港口的海上封閉嚴(yán)重限制了該國原材料的出口能力。作為烏克蘭進(jìn)出口貿(mào)易的唯一運(yùn)營港口,多瑙河港口在促進(jìn)糧食貿(mào)易運(yùn)輸發(fā)展發(fā)揮了重要作用。但是,鐵路運(yùn)輸
上??者\(yùn),由于多瑙河港口運(yùn)作規(guī)模較小,只有進(jìn)一步增加其業(yè)務(wù),才能滿足全球?qū)Z食的需求。
勞氏日?qǐng)?bào)船舶追蹤數(shù)據(jù)顯示,在等待通過的船舶中,預(yù)計(jì)將有超過20艘船??吭诙噼Ш拥母劭?,但由于并非所有船舶都提交了目的地,實(shí)際??繑?shù)目可能更多。截至6月初,船舶均勻等待時(shí)間為10天,甚至更長。歐洲貿(mào)易協(xié)會(huì)指出,1艘無法??康拇邦A(yù)計(jì)將給烏克蘭出口造成50萬美元/天的損失。
據(jù)悉,在康斯坦薩(Constanta)港口等待通行的船舶數(shù)目也在逐漸增加,其在烏克蘭貿(mào)易中同樣占據(jù)重要地位。日前,烏克蘭基礎(chǔ)設(shè)施部副部長尤里·瓦斯科夫公然表示,“烏克蘭的西部邊境和多瑙河港口是如今烏克蘭進(jìn)行進(jìn)出口貿(mào)易的唯一途徑”。據(jù)路透社報(bào)道,羅馬尼亞正致力于恢復(fù)一條能夠連接多瑙河和烏克蘭的火車路線,以幫助運(yùn)輸糧食。
烏克蘭咨詢公司GMK Center數(shù)據(jù)顯示,多瑙河港口的貨物吞吐量較2月增加了近4倍。據(jù)先容,多瑙河港口同時(shí)接收烏克蘭的進(jìn)口貨物,進(jìn)出口的共同增長為港口運(yùn)營帶來了壓力。目前,烏克蘭的其他小型內(nèi)河港口正在進(jìn)步其港口收留量,試圖改善貨物運(yùn)輸困難。
烏克蘭主要出口路線面臨重大挑戰(zhàn)
2022年06月27日 14時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)

歐洲貿(mào)易協(xié)會(huì)(European Business Association)物流委員會(huì)經(jīng)理Daria Sichkar指出,假如需要進(jìn)一步進(jìn)步該港口的產(chǎn)能,除了對(duì)港口進(jìn)行投資,跨境鐵路
國際物流,還需要配備更好的基礎(chǔ)設(shè)施,這是多瑙河港口目前面臨的主要題目。固然私營企業(yè)愿意投資,但他們也擔(dān)心俄烏沖突會(huì)可能會(huì)對(duì)新的物流鏈產(chǎn)生影響。
為了緩解港口擁堵困難,該協(xié)會(huì)目前仍在嘗試與相關(guān)企業(yè)進(jìn)行溝通,但到目前為止沒有發(fā)生任何變化。日前,該協(xié)會(huì)提出了幾項(xiàng)解決方案,并向聯(lián)合國、歐盟委員會(huì)和烏克蘭駐羅馬尼亞的外交官員提出了這一題目,目前仍在商討中。
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