大韓航空一直在首爾-紐約航班上使用波音777-300ER，但在7月將其換成A380-800飛機(jī)。從7月1日起，逐日一班飛往紐約的KE081航班和飛回首爾的KE082航班。從9月3日開(kāi)始，大韓航空的A380將開(kāi)始每周三班飛往香港（每周二、周六和周日）。大韓航空還表示，他們的A380-800將在9月天天執(zhí)飛東京成田機(jī)場(chǎng)航班。

　　大韓航空在首爾和巴黎之間的航班頻率將在7月增加到逐日一班。首爾-法蘭克福和首爾-阿姆斯特丹航線的頻率將增加到每周五班。同時(shí)，已暫停的首爾-米蘭和首爾-維也納的航班將在7月恢復(fù)每周三班的運(yùn)營(yíng)。9月，大韓航空將恢復(fù)每周三班的首爾-巴塞羅那航線。

　　首爾-曼谷、首爾-新加坡、首爾-馬尼拉和首爾-胡志明航線將在7月躍升為逐日兩班。首爾-河內(nèi)和首爾-雅加達(dá)的航班將在7月增加到天天一班。

　　民航資源網(wǎng)2022年6月29日消息：據(jù)Simple Flying6月29日?qǐng)?bào)道，大韓航空將于7月復(fù)飛A380紐約航線，并在幾個(gè)月后恢復(fù)中國(guó)香港和東京成田機(jī)場(chǎng)的A380航線。

　　在周二發(fā)布的一份聲明中，大韓航空確認(rèn)了A380飛機(jī)的回回，并確定了三條航線的啟動(dòng)日期，其中飛往紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)的A380航班最早恢復(fù)。大韓航空還表示，它將在9月前將可用座位公里數(shù)（ASK）恢復(fù)到疫情前水平的50%。目前，ASK僅為疫情前水平的33%，大韓航空此前曾預(yù)計(jì)要到12月才能達(dá)到50%的目標(biāo)。

　　從7月起，大韓航空在亞洲的航班將增加一倍。首爾-中國(guó)香港航線將在7月增加到逐日一班，但尚未使用A380飛機(jī)。首爾-烏蘭巴托航線也將增加到逐日航班。大韓航空還將增加首爾-中國(guó)臺(tái)北航線，從每周三班增至四班。

　　除了今年晚些時(shí)候飛往成田的A380航班外，金浦和羽田之間的航班也將恢復(fù)，每周運(yùn)營(yíng)兩班。首爾-札幌航班在7月恢復(fù)，每周兩班，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，在8月將增加到逐日一班。另外，在8月，大韓航空將恢復(fù)首爾-沖繩航線的飛行，每周三班。

　　同時(shí)，海運(yùn)費(fèi)，大韓航空將從7月開(kāi)始在首爾-洛杉磯航線上提供天天兩個(gè)往返航班，首爾-亞特蘭大、首爾-舊金山和首爾-溫哥華的航班將從7月起逐日運(yùn)營(yíng)。首爾-華盛頓和首爾-檀香山的往返航班將每周運(yùn)營(yíng)五至七班。首爾-芝加哥將有每周五班的往返航班，而首爾和波士頓之間的航班將增加到每周四班。