吞吐量較往年同期增長79% 錦州港糧食疏運忙 -阿姆斯特丹空運AMS
?海運新聞 ????|???? ?2022-07-06 10:17“在實現(xiàn)交割“零事故”的同時，錦州港交割服務覆蓋面和交割量均在穩(wěn)步提升，為促進港口功能發(fā)揮、服務大宗商品保供穩(wěn)價作出了突出貢獻。”顧梅松表示，未來，錦州港將繼續(xù)推動交割業(yè)務創(chuàng)新和交割資源擴收留，以高質量交割服務買通期貨市場服務實體經濟的“最后一公里”。
“3月25日，錦州港迎來2022年度九三油脂上岸大豆首艘船舶‘喬治船長’輪，該輪在海關通關、作業(yè)模式等方面實現(xiàn)‘多個首次’。”錦州港股份有限公司糧食公司經理王開新向記者先容。
錦州港自獲批大商所指定交割倉庫以來，持續(xù)建立健全各項倉庫治理制度，不中斷提升自身交割服務的意識和水平。截至2021年底，錦州港期貨交割量共計100余萬噸。
據了解，實物交割是我國商品期貨市場的基礎性制度安排。交割倉庫作為連接期貨與現(xiàn)貨市場的重要節(jié)點，在保障交割貨物安全和交割業(yè)務有序運轉等方面扮演著重要角色。能獲得榮譽稱號的優(yōu)秀指定交割倉庫都是過往一年中各交割倉庫中的佼佼者。
為應對市場變化，錦州港以“一戶一案、精準施策，玉米保份額、非玉米促增量”為原則，及時捕捉市場信息，把握市場變化，以市場和現(xiàn)場有效結合、所轄部分間高效協(xié)同為抓手，通過擴大港口有效倉收留、開展糧食貿易、加大金融植進的范圍和力度增加客戶粘性，通過承攬政策性稻谷、拓展外貿飼料新品種等具體舉措競爭各種上岸貨源。
期貨交割“穩(wěn)提升”
首次應用無人機協(xié)助海關對船舶各艙口貨物商檢。為協(xié)助海關上岸貨物商檢，縮短海關商檢查驗時間，錦州港采用無人機對各艙口貨物狀態(tài)進行攝錄，壓縮了取樣商檢的時間，減少作業(yè)職員與外輪的近間隔接觸，進一步牢固疫情防控工作。
“北糧南運”關鍵夯實
來源：中國水運網
首次使用自動化遠控高架漏斗作業(yè)。錦州港通過技術革新，改進漏斗卸貨方式，采用倒運車司機在駕駛室內使用視頻監(jiān)控軟件觀察車輛裝載，并通過無線遠控器自行控制高架漏斗閘門開關，實現(xiàn)港口糧食生產作業(yè)局部智能信息化，進步了生產作業(yè)效率，減少了作業(yè)職員。
“今年上半年，錦州港糧食吞吐量較往年同期增長79%，占東北八港內貿玉米下水份額32.1%，位居東北八港內貿散玉米中轉第一位。”錦州港股份有限公司糧食業(yè)務部經理顧梅松說。
錦州港是遼寧、吉林、黑龍江、內蒙古東部糧食南運的主要出?？?作為東北地區(qū)海陸運輸?shù)闹匾锪鞴?jié)點，今年前6個月，錦州港積極承接國家“北糧南運”戰(zhàn)略，不遺余力深拓南北方“黃金水道”，以糧食貿易及交易平臺建設為有力抓手，實現(xiàn)產銷全程閉環(huán)管控，吞吐量大增。
糧食作業(yè)“新探索”
海關“附條件提離”政策在錦州港首次實施。為推進上岸大豆在錦州港“快來快運”，減少港口倉收留占用，錦州港協(xié)調海關、客戶、代理，多次組織召開協(xié)調會，終極實現(xiàn)“喬治船長”輪實施“附條件提離”政策，將貨物在港等待放行時間壓縮了7-10天，大大進步貨物在港口中轉效率。
“今年，錦州港榮獲2021年度大商所優(yōu)秀指定交割倉庫和優(yōu)秀期貨專人榮譽稱號。”顧梅松先容。
首次采取碼頭卸貨直裝小高箱作業(yè)模式。在“喬治船長”輪“附條件提離”的基礎上，錦州港改變傳統(tǒng)先進庫后裝箱的作業(yè)模式，部分艙口采取碼頭卸船直接裝箱落站臺待裝車的作業(yè)模式，壓縮作業(yè)環(huán)節(jié)，降低生產本錢，進步了倉收留利用率。
今年以來，錦州港腹地受疫情影響較為嚴重，影響糧食貨源集疏港。同時，受新冠肺炎疫情和種植虧損疊加因素影響，內貿玉米市場形勢沒有明顯的好轉。
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