淮安漣水機(jī)場(chǎng)于2010年建成通航，2015年一類航空口岸獲批對(duì)外開放。通航以來，淮安漣水機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了從小型機(jī)場(chǎng)到中型機(jī)場(chǎng)的跨越發(fā)展?！翱瓦\(yùn)通航城市從初期3個(gè)到最多時(shí)39個(gè)，貨運(yùn)方面陸續(xù)開通國內(nèi)西安、鄭州、福州、深圳和國際越南河內(nèi)全貨機(jī)航班。機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量從初期23萬人次發(fā)展到最高峰時(shí)234萬人次；年貨郵吞吐量從初期1500余噸增長到2021年近2萬噸?！痹摍C(jī)場(chǎng)先容。

　　“十四五”期間，江蘇將持續(xù)推動(dòng)省內(nèi)其他機(jī)場(chǎng)協(xié)調(diào)分工、特色發(fā)展，其中，常州奔牛機(jī)場(chǎng)要重點(diǎn)打造公商務(wù)特色機(jī)場(chǎng)，揚(yáng)州泰州機(jī)場(chǎng)要打造旅游航空關(guān)鍵、區(qū)域航空旅游集散中心。

　　伴隨全省開放型經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級(jí)，民航需求增量邁上新層級(jí)，全省所有機(jī)場(chǎng)掀起了新一輪改擴(kuò)建大潮，按規(guī)劃，“十四五”期間，江蘇加快運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)設(shè)施建設(shè)，要確保重點(diǎn)項(xiàng)目建成投運(yùn)。省交通運(yùn)輸廳副廳長汪祝君先容，其中，2021年已建成投運(yùn)連云港花果山機(jī)場(chǎng)，2022年建成南京祿口機(jī)場(chǎng)T1航站樓南指廊，2024年建成蘇南碩放機(jī)場(chǎng)快速脫離道及東部貨運(yùn)區(qū)等項(xiàng)目，跨境鐵路 國際物流，2025年建成常州奔牛、徐州觀音、揚(yáng)州泰州、淮安漣水、鹽城南洋等機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目。近一個(gè)月時(shí)間，已接連有機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程開工。

　　當(dāng)前，淮安漣水國際機(jī)場(chǎng)區(qū)域航空貨運(yùn)關(guān)鍵的地位日益凸顯，空港產(chǎn)業(yè)園重點(diǎn)發(fā)展現(xiàn)代物流、高端裝備制造、電子信息、食品健康等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，積極引進(jìn)航空快遞物流企業(yè)和綜合物流商，關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)發(fā)展駛進(jìn)快車道。楊鐵民表示，下一步，將加大淮安漣水機(jī)場(chǎng)新開國內(nèi)和周邊鄰近國家貨運(yùn)航線開辟力度。圍繞打造臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，支持淮安發(fā)揮綜合保稅區(qū)的區(qū)位和政策上風(fēng)，吸引國內(nèi)外貨運(yùn)航空公司、大型物流集成商、電商龍頭企業(yè)在淮安機(jī)場(chǎng)建設(shè)航空物流基地，打造臨空產(chǎn)業(yè)集群。

　　省交通運(yùn)輸廳航空處處長楊鐵民表示，江蘇省“十四五”民航發(fā)展規(guī)劃提出，按照專業(yè)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)的定位，全力推動(dòng)淮安航空貨運(yùn)關(guān)鍵建設(shè)。

　　常州市市長盛蕾在開工儀式上表示，常州國際機(jī)場(chǎng)航站區(qū)改擴(kuò)建工程的開工建設(shè)，將有序驅(qū)動(dòng)常州更好融進(jìn)大交通格式，有效推動(dòng)城市能級(jí)提升。常州將加快研究機(jī)場(chǎng)交通集疏運(yùn)體系建設(shè)，全面提升機(jī)場(chǎng)覆蓋廣度、通達(dá)深度和連接速度，努力將常州國際機(jī)場(chǎng)打造為功能齊全、配套完善的現(xiàn)代化中型關(guān)鍵機(jī)場(chǎng)。

　　連云港花果山機(jī)場(chǎng)主動(dòng)了解銷售政策，積極溝通航空公司，確保航班盡快全面恢復(fù)?；窗矟i水機(jī)場(chǎng)加強(qiáng)與順豐、韻達(dá)、跨越等快遞企業(yè)合作，協(xié)調(diào)航司艙位、運(yùn)價(jià)，提升腹艙貨郵運(yùn)輸量。鹽城南洋機(jī)場(chǎng)完成國際庫區(qū)改造，與各貨運(yùn)航空公司和國際物流代理加強(qiáng)合作洽商，全力推進(jìn)市場(chǎng)復(fù)蘇。揚(yáng)州泰州機(jī)場(chǎng)充分利用廣州、珠海等熱門航線，做好鮮活類貨物保障。

　　南通興東機(jī)場(chǎng)得益于順豐加大運(yùn)力投進(jìn)、部分航線恢復(fù)等原因，貨郵吞吐量保持增長。蘇南碩放機(jī)場(chǎng)順利開通無錫至大阪全貨機(jī)定期航線，是目前蘇南碩放機(jī)場(chǎng)繼韓國首爾—無錫—納什維爾、韓國首爾—無錫—美國芝加哥后開通的第三條國際定期貨運(yùn)航班。

　　淮安位于江蘇中北部，是大運(yùn)河文化帶、淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶與江淮生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的戰(zhàn)略交匯點(diǎn)?！巴七M(jìn)淮安航空貨運(yùn)關(guān)鍵建設(shè)，將提升淮安區(qū)域性綜合交通關(guān)鍵的地位，對(duì)支撐以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)新發(fā)展格式，更好地服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展意義重大?！笔∩缈圃菏澜缃?jīng)濟(jì)研究生研究員黎峰說。

　　江蘇目前有9個(gè)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，全部具備一類口岸開放條件。截至2021年底，旅客、貨運(yùn)吞吐保障能力達(dá)到7280萬人次、171萬噸，較2012年底增加4731萬人次、125萬噸，提升了186%、269%。航空旅客吞吐量實(shí)現(xiàn)了從2000萬級(jí)到5000萬級(jí)的跨越，2019年達(dá)到5844萬人次，其中南京祿口機(jī)場(chǎng)突破3000萬人次，200萬量級(jí)以上機(jī)場(chǎng)數(shù)目達(dá)到8家，數(shù)目位居全國首位。

　　6月30日，常州奔牛國際機(jī)場(chǎng)單日吞吐量超1.1萬人次，創(chuàng)年內(nèi)單日旅客吞吐量新高。

　　淮安航空貨運(yùn)關(guān)鍵建設(shè)加快