5月底單船價格為2.27億美元 -加拿大多倫多海運
?海運新聞 ????|???? ?2022-07-13 15:24其中，從大洋洲地區(qū)船東承接的2艘LNG運輸船將由現(xiàn)代三湖重工建造，單船價格約2.45億美元；從歐洲地區(qū)船東承接的8艘將在現(xiàn)代重工蔚山造船廠建造，單船價格約2.15億美元。
韓國造船表示，10艘LNG運輸船訂單分別來自歐洲和大洋洲地區(qū)船東，空運報價 海運價格，該公司與之分別簽訂8艘和2艘17.4萬立方米LNG運輸船的建造合同，總金額達28690億韓元（約合22億美元）。
加上該筆訂單，韓國造船已獲得137艘新船訂單，價值173.4億美元，實現(xiàn)其174.4億美元年度訂單目標的99.4%。其中，今年已獲得34艘大型LNG運輸船訂單，居全球船企之首。
來源：航運界網(wǎng) 當然，滬東中華如何在卡塔爾百船計劃中保住應(yīng)有的份額并積極獲取卡塔爾自然氣公司的信任和支持，對于以后滬東乃至中船團體在LNG運輸船建造能力的發(fā)展將是舉足輕重。
此前據(jù)業(yè)內(nèi)人士推測，卡塔爾“百船計劃”中，與韓國三大造船企業(yè)簽訂的造船泊位數(shù)目分別為45艘，共計135艘；與滬東中華造船的合同最多為16艘。然而，隨著中國越來越多造船企業(yè)正在進軍LNG運輸船建造領(lǐng)域，也從一定程度上改變了過往由滬東中華造船單一企業(yè)參與國際競爭的態(tài)勢。中國造船企業(yè)的迅速崛起，無異于為打破現(xiàn)有的市場格式增添了一份可能性。
7月7日，現(xiàn)代重工團體旗下韓國造船（KOREA Shipbuilding & Offshore Engineering,KSOE）公布，接獲10艘大型LNG運輸船訂單。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，韓國造船此次建造的LNG運輸船總長293米，寬46.4米，計劃在2026年7月前陸續(xù)交付。
而韓國造船企業(yè)在LNG運輸船價格持續(xù)上漲的情況下，依舊以單船價格2.15億美元的“友情價”與卡塔爾方面不中斷達成合作，可見韓國造船企業(yè)想要與卡塔爾方面達成合作的迫切?；蛟S，韓國造船企業(yè)也?？茨芾^續(xù)與全球最大自然氣出口國卡塔爾進行深度綁定，從而延緩其LNG運輸船壟中斷市場逐漸瓦解的結(jié)果。
今年6月初，韓國造船公布承接卡塔爾“百船計劃”的首批訂單，共計2艘17.4萬立方米LNG運輸船，合同總金額約5375億韓元（約合4.3億美元），均由現(xiàn)代重工蔚山造船廠建造，計劃于2025年7月前陸續(xù)交付。
值得留意的是，進進2022年以來，LNG運輸船的造價開始大幅上漲，國際物流，并持續(xù)刷新著歷史紀錄：克拉克森數(shù)據(jù)顯示，截至4月底，17.4萬立方米LNG運輸船單船價格達2.24億美元，5月底單船價格為2.27億美元，而6月底單船價格已增至2.29億美元。
鄭重聲明：本文版權(quán)歸原作者所有，轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標記有誤，請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除，多謝。
| 千航國際 |
| 國際空運 |
| 國際海運 |
| 國際快遞 |
| 跨境鐵路 |
| 多式聯(lián)運 |