Willie Walsh敦促民航局在未來的談判中考慮到這一點(diǎn)。CAA沒有立即發(fā)表評(píng)論。他也預(yù)計(jì)明年不會(huì)再出現(xiàn)這種旅行干擾，屆時(shí)機(jī)場(chǎng)將“沒有理由”不做好預(yù)備。

　　“我覺得，這是機(jī)場(chǎng)耍的小把戲，他們?cè)谠噲D愚弄（英國）民航局，以淡化乘客的數(shù)目。航司也覺得希思羅機(jī)場(chǎng)一直在欺騙民航局，從而說服民航局降低乘客猜測(cè)，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，推高均勻乘客服務(wù)收費(fèi)，以便機(jī)場(chǎng)獲得更多的利潤?！?/p>

　　Willie Walsh對(duì)告訴航司限制其出售的座位數(shù)目以試圖減少夏季旅行干擾的舉措表示贊賞。這些措施將給航司和乘客一些機(jī)會(huì)來計(jì)劃和避免延誤。

　　Willie Walsh在接受采訪時(shí)說，希思羅機(jī)場(chǎng)表示，今年夏天將把離港旅客人數(shù)限制在天天10萬人，以減少航班延誤和取消，并敦促航司停止銷售可能被削減的航班機(jī)票。“我很驚奇希思羅機(jī)場(chǎng)沒有能夠比這更好地完成他們的運(yùn)營。航司猜測(cè)的交通量比希思羅機(jī)場(chǎng)猜測(cè)的還要大......他們顯然完全搞錯(cuò)了。要求航空公司停止售票，對(duì)于一個(gè)機(jī)場(chǎng)來說，這么要求簡(jiǎn)直太可笑了。希思羅機(jī)場(chǎng)正試圖以犧牲航空公司的利益為代價(jià)，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，使他們獲得的利潤最大化。”

　　希思羅機(jī)場(chǎng)發(fā)言人說：“隨著需求的增加，航空業(yè)正面臨著相當(dāng)大的壓力，在希思羅機(jī)場(chǎng)，我們?cè)诙潭趟膫€(gè)月內(nèi)就面臨著史無前例的需求增長，我們需要的是協(xié)同工作和對(duì)乘客服務(wù)的投資，以保護(hù)乘客，而不是回應(yīng)退休的航司老板的不明智的評(píng)論?！?/p>

　　民航資源網(wǎng)2022年7月13日消息：據(jù)路透社7月12日?qǐng)?bào)道，英國航空的前負(fù)責(zé)人，國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)IATA總干事Willie Walsh周二抨擊了倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)的新限制措施，稱該機(jī)場(chǎng)低估了需求復(fù)蘇的速度，并且犧牲了航司的利益。