該協(xié)議包括為地勤職員分兩步加薪，總加薪約為4%，每個(gè)階段每月至少增加稅前80歐元，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，以確保低收進(jìn)者的經(jīng)濟(jì)狀況得到加強(qiáng)。

　　荷航周四在一份新聞稿中公布，荷航與工會(huì)在經(jīng)過(guò)數(shù)周的員工動(dòng)蕩后達(dá)成了一項(xiàng)集體勞動(dòng)協(xié)議。

　　荷蘭航空

　　北歐航空

　　SAS和工會(huì)在整個(gè)周四都在進(jìn)行談判，以結(jié)束其大多數(shù)飛行員的罷工。談判將在周五晚些時(shí)候恢復(fù)。調(diào)解員MatsRuland告訴記者：“有一些對(duì)雙方都很重要的題目必須得到解決，以便達(dá)成協(xié)議?！?/p>

　　SAS和飛行員工會(huì)周四（7月14日）再次未能就結(jié)束罷工的協(xié)議達(dá)成一致，該航司稱(chēng)這威脅到其獲得過(guò)橋融資的能力，假如沒(méi)有過(guò)橋融資，它可能被迫大幅縮減航線(xiàn)規(guī)?；虻归]。

　　國(guó)際航空公司飛行員協(xié)會(huì)(ALPA)的美聯(lián)航分會(huì)表示，目前的協(xié)議“沒(méi)有達(dá)到”一些飛行員的期看。上個(gè)月達(dá)成的臨時(shí)協(xié)議規(guī)定，從今年年初開(kāi)始計(jì)算，飛行員在未來(lái)18個(gè)月內(nèi)將獲得超過(guò)14%的加薪。這項(xiàng)為期兩年的協(xié)議此前已得到工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人的批準(zhǔn)，并已發(fā)給會(huì)員批準(zhǔn)，預(yù)計(jì)將在7月底達(dá)成。

　　美聯(lián)航和其飛行員工會(huì)在上個(gè)月達(dá)成臨時(shí)協(xié)議后，又回到了新合同的談判桌上。

　　SAS表示，到目前為止，這次罷工已經(jīng)造成2550個(gè)航班取消，影響了27萬(wàn)名乘客，并使其損失了9400萬(wàn)至1.23億美元。它警告說(shuō)，假如罷工繼續(xù)下往，其有限的現(xiàn)金儲(chǔ)備將很快被消耗殆盡。SAS在一份聲明中說(shuō)：“在最壞的打算下，公司將考慮出售固有的戰(zhàn)略資產(chǎn)，同時(shí)也會(huì)從根本上縮減SAS的業(yè)務(wù)和機(jī)隊(duì)?！?/p>

　　美聯(lián)航

　　民航資源網(wǎng)2022年7月15日消息：據(jù)路透社報(bào)道，國(guó)外多家航司正試圖與員工工會(huì)達(dá)成談判，試圖解決航空旅行的混亂現(xiàn)狀。

　　荷航在一份聲明中說(shuō)：“通貨膨脹、購(gòu)買(mǎi)力下降、工作壓力大和勞動(dòng)力市場(chǎng)緊張是荷航必須應(yīng)對(duì)的新情況?！?/p>