據(jù)先容，蘇皖兩省共有注冊船舶七萬余艘，區(qū)域內(nèi)船舶活動活躍。開展蘇皖聯(lián)合船檢，是策應(yīng)長三角經(jīng)濟一體化發(fā)展、優(yōu)化區(qū)域內(nèi)航運營商環(huán)境的有益舉措。工作站建立后，兩省船舶在經(jīng)過泰州大橋四周水域時，只要提前申請，就可靠泊過來"順道"完成檢驗。

　　蘇皖船檢一體化工作站，由江蘇省泰州市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊和安徽省江淮船舶檢驗局兩家單位牽頭，雙方共同選派驗船師進駐工作站，國際貨運 空運價格，為蘇皖兩省過往船舶提供一站式檢驗服務(wù)。工作站成立當(dāng)天，“益嘉66”號輪船的譚才華成為首位體驗便捷服務(wù)的船長。在登記好資料后，驗船師上船對發(fā)動機艙、船長室逐一檢驗，不到一小時就完成了所有工作。

　　蘇皖船檢一體化工作站長吳曉卿說：“我們將以蘇皖船檢一體化工作站成立為契機，進一步加強長三角區(qū)域船舶檢驗區(qū)域協(xié)調(diào)與合作，推進長三角區(qū)域船檢一體化融合發(fā)展示范樣板建設(shè)，為船舶安全運營和水運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)和堅強保障?！?/P>

　　7月14日，蘇皖船檢一體化工作站在泰州市交通執(zhí)法支隊“壹號躉船”掛牌成立并正式運行。據(jù)了解，這也是全國首家由兩省共同設(shè)立的營運船舶通檢互認(rèn)工作站。

　　“益嘉66”號輪船船長譚才華說：“這樣的速度以前都不敢想。過往年檢要耗費幾天時間，鐵路運輸 上海空運，費用也高。今年上半年由于疫情影響，船又少跑了很多，很擔(dān)心年檢耽誤跑船。沒想到這回又快又省錢，節(jié)省下來的時間還可多拉一趟貨?！?/P>