包括4艘原油輪和19艘成品油輪 -航運(yùn)
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-07-26 16:07
新訂單數(shù)目較少的原因之一是當(dāng)前新造船價格自2020年11月以來上漲了25%-42%，為2008年以來的最高水平，很多船東在等待更具吸引力的價格。此外，替換燃料的不確定性也推遲了一些訂單產(chǎn)生。到目前為止，最受歡迎的替換燃料是LNG。
自1996年有記錄以來，國際物流，最低半年油輪訂單量出現(xiàn)在1999年上半年，為300萬載重噸。而今年又創(chuàng)出新低，前6個月的新造船訂單量僅為160萬載重噸，跨境鐵路 國際物流，其中原油輪和成品油輪的手持訂單量占現(xiàn)有運(yùn)力比重均降至5.1%，這也是自1996年以來的最低占比。
來源：海事早知道
近日，波羅的海國際航運(yùn)公會（BIMCO）首席航運(yùn)分析師Niels Rasmussen表示，2022年上半年，只有23艘油輪新訂單完成簽約，包括4艘原油輪和19艘成品油輪。
2022年07月26日 09時 海事早知道
自1996年有記錄以來，國際物流，最低半年油輪訂單量出現(xiàn)在1999年上半年，為300萬載重噸。而今年又創(chuàng)出新低，前6個月的新造船訂單量僅為160萬載重噸，跨境鐵路 國際物流，其中原油輪和成品油輪的手持訂單量占現(xiàn)有運(yùn)力比重均降至5.1%，這也是自1996年以來的最低占比。
來源：海事早知道
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