為鞏固前期治理成果、堵住現(xiàn)存可能漏洞，近期，上海海事局將結(jié)合長江生態(tài)大保護(hù)要求，下發(fā)專門通知，國際物流，部署新一輪港作船舶鉛封工作。

　　近日，隨著停泊外高橋一期集裝箱碼頭港池的一艘港作船舶的鉛封實(shí)施結(jié)束，浦東海事局本輪港作船舶鉛封工作已全面展開。

　　依據(jù)《上海港船舶污染防治辦法》，海事部分對上海港港作船舶的排污設(shè)備采取鉛封措施，以防違規(guī)排放，其污染物只可采取岸上接收或?qū)Ｓ么厥辗绞接枰蕴幹?。作為世界最大港口之一的上海港，港作船舶?shù)目眾多，國際物流，海事部分依規(guī)對實(shí)在施鉛封治理已持續(xù)多年。

　　據(jù)該局現(xiàn)場執(zhí)法職員先容，船舶機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的殘油、油污水和船員在船生活產(chǎn)生的生活污水，是水域環(huán)境的主要污染物。為保護(hù)水域環(huán)境，國家及地方相關(guān)法律法規(guī)對船舶污染物排放實(shí)行嚴(yán)格限制。

　　浦東海事局隨即結(jié)合所轄外高橋港區(qū)實(shí)際情況制定了具體實(shí)施方案，疫情形勢好轉(zhuǎn)后，現(xiàn)場執(zhí)法部分立即開展相關(guān)工作，轄區(qū)內(nèi)協(xié)助大型船舶靠離碼頭的拖輪成為首批鉛封實(shí)施對象。截至目前，浦東海事局已完成轄區(qū)港作船鉛封超過十艘次。