“在2050年實現(xiàn)凈零碳排放將需要全球航空業(yè)向新燃料、新技術和新運營過渡。實現(xiàn)凈零碳排放的重大投資將需要一個與全球發(fā)展道路相一致的堅實政策基礎。因此，將各國落實高級別會議的勁頭保持到數周后國際民航組織第41屆大會達成正式協(xié)議為止，至關重要?！蔽譅柺蚕壬浯蟆?/p>

　　2021年10月，國際航協(xié)成員航司承諾在2050年實現(xiàn)凈零碳排放。實現(xiàn)這一目標的途徑將包括可持續(xù)航空燃料（SAF）、新型推進技術、基礎設施和運營效率以及碳抵消/碳捕捉相結合，以填補缺口。

　　民航資源網2022年7月26日消息：國際航空運輸協(xié)會（IATA，簡稱“國際航協(xié)”）祝賀各國在實現(xiàn)2050年達成航空凈零碳排放長期理想目標（LTAG）方面取得的進展。該長期理想目標根據《巴黎協(xié)定》溫控目標制定。國際民航組織（ICAO）為籌備今年即將舉行的第41屆大會而召開的高級別會議討論摘要中特別提及了這一點。

　　國際航協(xié)理事長威利·沃爾什先生（Willie Walsh）表示：“國際民航組織高級別會議支持各國實現(xiàn)長期目標，海運報價 國際快遞，符合航空業(yè)在2050年實現(xiàn)凈零碳排放的承諾，海運費，是正確之舉。在國際民航組織第41屆大會上達成的正式協(xié)議將為各國采取共同方案實現(xiàn)航空脫碳奠定基礎。對航空業(yè)來說非常關鍵。確曉政府政策將在全球范圍內為一致目標和時間表提供支持，將確保行業(yè)，尤其是供給商進行必要的投資，實現(xiàn)脫碳目標?！?/p>