并以歷史高位的二手價(jià)格變現(xiàn)價(jià)值 -德國(guó)海運(yùn)
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-08-02 06:22
不管短期內(nèi)出現(xiàn)任何不利因素，鑒于健康的基本面，太平洋航運(yùn)對(duì)干散貨市場(chǎng)的長(zhǎng)期遠(yuǎn)景感到非常樂(lè)觀。其大型現(xiàn)代化船隊(duì)由靈活的靈便型和超靈便型散貨船組成，再加上與客戶(hù)的緊密合作關(guān)系、更多的貨運(yùn)機(jī)會(huì)以及高在航率，使團(tuán)體得以在目前強(qiáng)勁的盈利環(huán)境中創(chuàng)出優(yōu)異業(yè)績(jī)。在2022年上半年，團(tuán)體的資產(chǎn)負(fù)債表明顯增強(qiáng)。太平洋航運(yùn)預(yù)期，憑借持續(xù)穩(wěn)健的干散貨市場(chǎng)、強(qiáng)勁的現(xiàn)金收進(jìn)及有限的預(yù)期資本開(kāi)支，團(tuán)體將能夠繼續(xù)通過(guò)資本回報(bào)以回饋股東以及把握擴(kuò)大船隊(duì)的機(jī)會(huì)。
報(bào)告期內(nèi)，核心船隊(duì)日均TCE大幅增長(zhǎng)，經(jīng)營(yíng)錄得強(qiáng)勁業(yè)績(jī)，加上具有競(jìng)爭(zhēng)力的本錢(qián)架構(gòu)，公司業(yè)績(jī)從中受益。太平洋航運(yùn)的業(yè)績(jī)繼續(xù)大幅領(lǐng)先市場(chǎng)指數(shù)，尤其是超靈便型船業(yè)務(wù)，期內(nèi)表現(xiàn)出色。
今年上半年，全球小宗散貨載貨量較往年同期增長(zhǎng)約9%。建材是主要?jiǎng)恿?，尤其是水泥、熟料和粒料，其裝載量按年增長(zhǎng)8%。另一方面，全球干散貨船隊(duì)在上半年凈增長(zhǎng)只有1.5%，而往年同期為1.9%，主要是由于新造船交付放緩。盡管全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，但全球靈便型及超靈便型船隊(duì)的1.6%增長(zhǎng)率有助支持租金在此段期間上升。
已為未來(lái)作好預(yù)備
截至目前，俄烏沖突導(dǎo)致的貿(mào)易流向變化對(duì)一些商品的噸海里需求產(chǎn)生下面影響，但由于鄰近傳統(tǒng)黑海糧食出口季節(jié)，太平洋航運(yùn)將繼續(xù)關(guān)注可能造成的影響。
由于資產(chǎn)價(jià)格已貼近歷史高位，預(yù)期團(tuán)體的購(gòu)船活動(dòng)將較往年放緩，如有具吸引力的二手船，團(tuán)體仍會(huì)把握購(gòu)進(jìn)機(jī)會(huì)。截至目前，太平洋航運(yùn)日均運(yùn)營(yíng)約240艘船，其中自有117靈便型和超靈便型核心船隊(duì)。
上半年，其靈便型船隊(duì)日均凈TCE達(dá)到26370美元，同比增長(zhǎng)83%；超靈便型船隊(duì)日均凈TCE達(dá)到33840美元，同比增長(zhǎng)85%。其靈便型和超靈便型船隊(duì)逐日盈虧平衡點(diǎn)分別為10260美元和10600美元。
沾恩于船隊(duì)更新策略
太平洋航運(yùn)行政總裁Martin Fruergaard表示：2022年上半年度中期業(yè)績(jī)是歷來(lái)最佳。鑒于穩(wěn)健的盈利及現(xiàn)金狀況，以及公司對(duì)小宗散貨航運(yùn)業(yè)務(wù)的長(zhǎng)期遠(yuǎn)景布滿(mǎn)信心，董事會(huì)建議派發(fā)中期基本股息每股35港仙，占當(dāng)期利潤(rùn)的50%，以及額外特別股息每股17港仙，占當(dāng)期利潤(rùn)的25%。基本股息及特別股息合計(jì)每股52港仙。
來(lái)源：航運(yùn)界網(wǎng) 截至目前，太平洋航運(yùn)已按日均租金23690美元鎖定靈便型船隊(duì)第三季度約81%營(yíng)運(yùn)日收進(jìn)，跨境鐵路 國(guó)際物流，按日均租金28970美元鎖定約85%超靈便型船隊(duì)第三季度營(yíng)運(yùn)日收進(jìn)。對(duì)于今年下半年，則以日租金22610鎖定約58%靈便型船隊(duì)營(yíng)運(yùn)日收進(jìn)，以日租金26120美元鎖定約64%超靈便型船隊(duì)營(yíng)運(yùn)日收進(jìn)。
報(bào)告期內(nèi)，核心船隊(duì)日均TCE大幅增長(zhǎng)，經(jīng)營(yíng)錄得強(qiáng)勁業(yè)績(jī)，加上具有競(jìng)爭(zhēng)力的本錢(qián)架構(gòu)，公司業(yè)績(jī)從中受益。太平洋航運(yùn)的業(yè)績(jī)繼續(xù)大幅領(lǐng)先市場(chǎng)指數(shù)，尤其是超靈便型船業(yè)務(wù)，期內(nèi)表現(xiàn)出色。
2022年上半年，太平洋航運(yùn)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收進(jìn)17.226億美元，同比增長(zhǎng)51%；息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(rùn)（EBITDA）為5.669億美元，同比132%；當(dāng)期利潤(rùn)為5.575億美元，同比增長(zhǎng)204%；可分配利潤(rùn)為4.651億美元，同比增長(zhǎng)191%；每股基本盈利為74.5港仙。
太平洋航運(yùn)繼續(xù)沾恩于多元化的貨物及客戶(hù)群，以及廣泛的全球網(wǎng)絡(luò)所成就的密切客戶(hù)聯(lián)系。今年上半年現(xiàn)貨市場(chǎng)9200營(yíng)運(yùn)日錄得日均凈利潤(rùn)達(dá)3330美元，為團(tuán)體貢獻(xiàn)3070萬(wàn)美元。盡管期內(nèi)有所變動(dòng)，但仍于歷來(lái)高位。
太平洋航運(yùn)創(chuàng)最佳半年業(yè)績(jī)，凈利4.65億美元，增長(zhǎng)191%
2022年08月01日 10時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)
團(tuán)體的財(cái)務(wù)狀況繼續(xù)增強(qiáng)，截至2022年6月30日，已承諾可動(dòng)用活動(dòng)資金及現(xiàn)金凈額分別為6.986億美元及6890萬(wàn)美元。今年上半年，全球小宗散貨載貨量較往年同期增長(zhǎng)約9%。建材是主要?jiǎng)恿?，尤其是水泥、熟料和粒料，其裝載量按年增長(zhǎng)8%。另一方面，全球干散貨船隊(duì)在上半年凈增長(zhǎng)只有1.5%，而往年同期為1.9%，主要是由于新造船交付放緩。盡管全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，但全球靈便型及超靈便型船隊(duì)的1.6%增長(zhǎng)率有助支持租金在此段期間上升。
已為未來(lái)作好預(yù)備
截至目前，俄烏沖突導(dǎo)致的貿(mào)易流向變化對(duì)一些商品的噸海里需求產(chǎn)生下面影響，但由于鄰近傳統(tǒng)黑海糧食出口季節(jié)，太平洋航運(yùn)將繼續(xù)關(guān)注可能造成的影響。
太平洋航運(yùn)相信，新環(huán)境法規(guī)帶來(lái)的不確定性以及新造船的高昂開(kāi)支，將繼續(xù)遏抑大量新造船訂單。根據(jù)Clarksons Research數(shù)據(jù)，目前訂單量為30年來(lái)低位，僅占總船隊(duì)的7.2%；2022年上半年的新訂單為往年同期60%。低訂單量以及國(guó)際海事組織就降低碳排放密度推行法規(guī)，很有可能導(dǎo)致2024年起航速減慢及拆解量增加，有利干散貨航運(yùn)市場(chǎng)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
由于資產(chǎn)價(jià)格已貼近歷史高位，預(yù)期團(tuán)體的購(gòu)船活動(dòng)將較往年放緩，如有具吸引力的二手船，團(tuán)體仍會(huì)把握購(gòu)進(jìn)機(jī)會(huì)。截至目前，太平洋航運(yùn)日均運(yùn)營(yíng)約240艘船，其中自有117靈便型和超靈便型核心船隊(duì)。
上半年，其靈便型船隊(duì)日均凈TCE達(dá)到26370美元，同比增長(zhǎng)83%；超靈便型船隊(duì)日均凈TCE達(dá)到33840美元，同比增長(zhǎng)85%。其靈便型和超靈便型船隊(duì)逐日盈虧平衡點(diǎn)分別為10260美元和10600美元。
沾恩于船隊(duì)更新策略
航運(yùn)界網(wǎng)消息，香港上市的太平洋航運(yùn)（Pacific Basin，02343HK）7月28日公布2022年上半年未經(jīng)審計(jì)的財(cái)報(bào)。
太平洋航運(yùn)行政總裁Martin Fruergaard表示：2022年上半年度中期業(yè)績(jī)是歷來(lái)最佳。鑒于穩(wěn)健的盈利及現(xiàn)金狀況，以及公司對(duì)小宗散貨航運(yùn)業(yè)務(wù)的長(zhǎng)期遠(yuǎn)景布滿(mǎn)信心，董事會(huì)建議派發(fā)中期基本股息每股35港仙，占當(dāng)期利潤(rùn)的50%，以及額外特別股息每股17港仙，占當(dāng)期利潤(rùn)的25%。基本股息及特別股息合計(jì)每股52港仙。
來(lái)源：航運(yùn)界網(wǎng) 截至目前，太平洋航運(yùn)已按日均租金23690美元鎖定靈便型船隊(duì)第三季度約81%營(yíng)運(yùn)日收進(jìn)，跨境鐵路 國(guó)際物流，按日均租金28970美元鎖定約85%超靈便型船隊(duì)第三季度營(yíng)運(yùn)日收進(jìn)。對(duì)于今年下半年，則以日租金22610鎖定約58%靈便型船隊(duì)營(yíng)運(yùn)日收進(jìn)，以日租金26120美元鎖定約64%超靈便型船隊(duì)營(yíng)運(yùn)日收進(jìn)。
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