民航資源網(wǎng)2022年8月2日消息：共同社報(bào)道，日本兩大航空巨頭ANA控股和日航1日公布了2022財(cái)年第一季度（4至6月）合并財(cái)報(bào)。ANA實(shí)現(xiàn)10億日元（約合人民幣5170萬元）凈利潤，上年同期為511億日元凈虧損，該季度盈余為3年來首次。日航該季度虧損幅度也從579億日元縮小至195億日元。銷售額方面，ANA同比增長76.2%至3504億日元，日航增長約一倍至2688億日元。

　　日航專務(wù)執(zhí)行董事菊山英樹在記者會(huì)上肯定稱“固然燃油費(fèi)高漲，但削減本錢的效果顯現(xiàn)”，同時(shí)也表示“遠(yuǎn)景仍有不確定性，因此將繼續(xù)關(guān)注”。

　　ANA和日航的2022財(cái)年合并財(cái)報(bào)凈利潤預(yù)期分別為210億日元和450億日元，雙雙維持了盈余的預(yù)期。

　　因新冠疫情下實(shí)施的行動(dòng)限制得到放寬，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，兩大航司均在國內(nèi)航班需求方面有所恢復(fù)。國際航班方面，進(jìn)境限制等導(dǎo)致旅游需求難以增長，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，但商務(wù)需求和在日本轉(zhuǎn)機(jī)往來北美和東南亞等地的旅客需求較為旺盛。