2022年3月6日——(深圳晚報記者周船)近日，一批跨境貨物從前海綜合保稅區(qū)出發(fā)，順利通過蛇口港抵達香港屯門碼頭?！渡钔怼酚浾吡私獾?，國際物流，前海治理局聯(lián)合蛇口海關、招商港華南運營中心，在遠洋聯(lián)運模式的基礎上，推出“水路分流模式”，對前海跨境物流企業(yè)進行救援。據(jù)悉，“航道改道模式”是指出口貨物在前海綜合保稅區(qū)運輸，鐵路運輸 上海空運，經(jīng)過海關監(jiān)管手續(xù)后，由專用車輛轉運至港口，再由小型船舶直接運往香港屯門和青衣碼頭，然后從香港的碼頭轉往香港的各個目的地。

　　“當前疫情防控形勢之下，跨境物流企業(yè)的陸運壓力很大，‘水路分流模式’緩解了我們的燃眉之急。”深圳深創(chuàng)建控股團體有限公司負責人吳海波告訴記者，2月18日，在前海治理局的組織協(xié)調、蛇口海關的大力支持下，該公司啟動發(fā)出了全市第一單水路接駁分流跨境貨物。

　　據(jù)統(tǒng)計,截至3月2日,20日,招商的西部港區(qū)對駁線運行33航行,累計發(fā)貨3379 teu集裝箱,貨物總重量22122噸,相當于3884輛卡車交通道路運輸、引水工作占全市50%以上,大大降低了通過陸路跨境運輸輸進的疾病風險。