深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖平臺“乾動1號”在連江下水

2022年08月10日 09時 中新網(wǎng)

“相比2019年投產(chǎn)的‘振漁1號’，‘乾動1號’增加了起升系統(tǒng)，網(wǎng)箱在使用過程中可以實(shí)現(xiàn)本體的自升降，有利于大黃魚的捕撈與后期的網(wǎng)箱維護(hù)。”福建船政重工股份有限公司研發(fā)設(shè)計(jì)院相關(guān)負(fù)責(zé)人先容，“乾動1號”海魚養(yǎng)殖平臺在“振漁1號”的技術(shù)基礎(chǔ)上，空運(yùn)報價 海運(yùn)價格，進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，建造本錢更低，實(shí)用性更強(qiáng)，養(yǎng)殖效率更高。

8月6日14時，海運(yùn)報價 國際快遞，在福建馬尾造船股份有限公司碼頭邊，隨著一個長60m、直徑26m的巨大養(yǎng)殖網(wǎng)箱與結(jié)構(gòu)浮體成功“合體”，作為海上福州“百臺萬噸”項(xiàng)目之一的海魚養(yǎng)殖平臺“乾動1號”，正式進(jìn)進(jìn)下水試驗(yàn)階段。