ALAEA聯(lián)邦秘書Steve Purvinas說，工會采取維權行動的原因是為了讓澳航及其子公司回到談判桌上，提出一個“妥當?shù)奶嶙h”。第一波行動將在8月底發(fā)生，覆蓋整個澳航團體，包括“罷工一分鐘”，Purvinas說這是“象征性的”，短暫的停工不會對航空公司造成傷害，也不會擾亂乘客的出行，同時也表明了ALAEA愿意真誠地進行談判。

　　澳大利亞持照飛機工程師協(xié)會（ALAEA）最近在其成員中進行了一次郵箱調查，詢問他們是否支持包括罷工行動在內的一系列行業(yè)維權行為。超過700名受訪者（占總受訪者的90%以上）投票支持在其澳航和捷星航空的行動。

　　澳航的飛機維修工程師（LAME）希看一次性加薪12%，捷星航空的LAME?？丛谒哪陜燃有?5%，而在珀斯航空網(wǎng)絡工作的LAME甚至?？丛谒哪陜燃有?0%。澳航工程部執(zhí)行經理Scott McConnell說，海運報價 國際快遞，這些要求大大超過了澳航其他數(shù)千名員工在今年早些時候已經同意的漲薪條例。此前，澳航為包括LAME在內的員工提供了2%的加薪，空運報價 海運價格，以及5000澳元的獎金和1000股澳航股票的權利（目前每股交易價格約為2.25澳元）。“工會做到這一步是非常令人失看的。整個航空業(yè)仍在努力從疫情的影響中恢復，而罷工威脅是旅客最不想看到的?！?/p>

　　Purvinas?？催@足以動搖澳航團體的治理層。他告訴他的成員，他感覺到“事情可能有轉機”，他?？丛诰S權行動升級到擾亂公眾出行的地步之前，能夠解決薪酬糾紛。“我們不?？窗压娨簿磉M來?！彼硎?，任何罷工行動都將是有條不紊的，不會影響乘客，并旨在向澳航團體施壓，以進步他們的工資報價。

　　民航資源網(wǎng)2022年8月11日消息：據(jù)Simple Flying報道，在澳航團體和工程師工會未能就長期的薪酬談判達成協(xié)議后，澳航團體的工程師將在8月底開始一系列的“罷工一分鐘”。

　　McConnell卻反駁道：“ALAEA工會一再表示，任何行動都不會影響乘客的旅行計劃，固然我們?？此麄儓猿肿约旱某兄Z，但我們也在制定應急計劃，以防他們做的太過火。”