環(huán)比增長2.6%;稅后凈利潤為新臺幣555.3億元(19.3億美元)
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?海運新聞 ????|???? ?2022-08-16 03:08
航運界網(wǎng)8月12日消息,國際貨運
空運價格,陽明海運今年7月實現(xiàn)營業(yè)收進新臺幣367.49億元(約12.38億美元),同比增長24.80%,環(huán)比下降5.07%。今年前7個月,陽明海運累計實現(xiàn)營業(yè)收進新臺幣2529.01億元(約85.24億美元),同比增長53.27%。

陽明海運表示,該船型可裝載約11860TEU,配備有1000個冷箱插座,船舶全長333.9米,寬48.4米,最大吃水16米,設(shè)計船速可達23節(jié),此型船舶配備脫硫塔、壓載水處理設(shè)備、岸電系統(tǒng)等多項環(huán)保設(shè)備,并采用新型雙島式(twin-island)設(shè)計,可增加貨物裝載空間并進步視野性能,透過船舶線型優(yōu)化更進一步達到節(jié)能減排的環(huán)保成效,且船長及船寬較短之設(shè)計特性,船舶在靠泊或離港時更輕易操縱,亦可靈活通行于巴拿馬運河及全球主要港口,使航線配置規(guī)劃更具彈性。
交付后,“YM Throne ”輪將部署在陽明海運的跨太平洋服務(wù)PN3上。新船不僅能滿足客戶需求,還能最大限度地進步艙位利用率。“YM Throne ”輪的加進將明顯提升陽明海運船隊和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的競爭力。首航PN3靠港順序為:香港-鹽田-上海-釜山-溫哥華-東京-神戶-釜山/高雄-香港。
圖源:陽明海運
今年上半年,陽明海運載箱量達到227萬TEU,同比增長2%;實現(xiàn)合并營業(yè)收進新臺幣2161.5億元(75.2億美元),同比增長59.5%;稅后凈利潤為新臺幣1161.1億元(40.4億美元),同比增長96.6%;每股凈利新臺幣33.25元。
根據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù),在全球班輪公司運力100強中,陽明海運排名第9,運營93艘,68.52萬TEU,其中自有船舶51艘、租進船舶42艘。
自2020年以來,陽明海運已經(jīng)接收12艘該系列新船并部署到其跨太平洋航線上,以滿足客戶需求并最大限度地進步艙位利用率。這些新船將有利于加速陽明海運船隊年輕化,亦達到節(jié)能省油及降低單位本錢之綜效,同時透過船隊船型優(yōu)化,以積極應(yīng)對快速變化的航運業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和更嚴(yán)格的環(huán)境法規(guī)。
另據(jù)航運界網(wǎng)報道,同為臺灣船公司的萬海航運上半年凈利潤達到新臺幣707.99億元(約24.64億美元),同比增長109.6%。長榮海運回屬于股東凈利潤新臺幣2037億元(約69億美元),同比增長161%。
此外,陽明海運手持2艘新造船訂單,約23720TEU,國際貨運
空運價格,是陽明海運向正榮汽船株式會社租進并由今治造船量身打造的14艘全新11000 TEU級集裝箱船中的最后2艘。其中該系列第13艘船“根明YM Throne“輪于8月5日舉行線上命名儀式,并將于8月31日交付。
今年二季度,陽明海運實現(xiàn)營業(yè)收進新臺幣1094.5億元(38.1億美元),同比增長49.4%,環(huán)比增長2.6%;稅后凈利潤為新臺幣555.3億元(19.3億美元),同比增長60.8%,環(huán)比下降8.3%;每股凈利新臺幣15.9元。二季度營業(yè)收進創(chuàng)公司歷史最佳季度業(yè)績,稅后凈利略低于今年一季度,反應(yīng)出本錢上漲對業(yè)績的影響。


來源:航運界網(wǎng)
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