Sicher周四訪問了夏洛特，海運費，參加了APA領導人的會議。他在接受采訪時說：“為了在秋季和冬季的假期安排中創(chuàng)造一個可靠明確的時間表，海運報價 國際快遞，兩家治理層需要在未來30至60天內達成一項臨時協(xié)議，我們正在積極努力中?！?/p>

　　于7月剛剛就任美國聯(lián)合飛行員協(xié)會主席（APA）的波音737機長Ed Sicher在周四的會議上說：“假如低于20%，我不以為我們的飛行員會接受，由于他們一直在讓我們的飛行員疲于奔命?！?/p>

　　APA說，目前在美航，一名工作12年、每月飛行80小時的窄體機機長的基本年薪為267700美元，而一名工作12年、每月飛行80小時的寬體機機長的基本年薪為329000美元。

　　現(xiàn)有合同在2020年1月開始可以修改，APA提出了一份新合同，第一年加薪10%，第二年加薪5%，第三年加薪5%，外加補發(fā)工資。

　　民航資源網2022年8月19日消息：據福布斯報道，美國航空的14600名飛行員正要求在三年內加薪20.4%，以及改善飛行調度題目。

　　美航的一位發(fā)言人說，該公司已經提供了“到2024年16.9%的基本工資增長，以及很多其他工資組成部分的增長，如逐日補助和培訓工資，以及所有重新調度飛行任務的50%的補貼。”美航表示，到新的協(xié)議結束時，最高級別的窄體機機長的年薪將為約34萬美元，而最高級別的寬體機機長將年薪約42.5萬美元，外加額外的退休和股份分紅工資。