駁運安裝 本次沉箱出運采用的是氣囊出運沉箱上駁工藝
?海運新聞 ????|???? ?2022-08-27 02:08作為碼頭水工的主體結構，首批沉箱出運計劃安裝共6座，重2884噸，底寬17.72米、長有19米、高有20.9米，相當于7層樓高，是現(xiàn)代港口建設的標準化“筑基利器”，它的順利出駁進海，標志碼頭工程建設迎來關鍵性突破，塑造了西部陸海新通道建設的又一精品工程。
安裝過程中，團隊全程進行GPS跟蹤定位，丈量作業(yè)職員還利用打水砣對沉箱下潛及上浮高度進行精準定位和實時確認，在8月24日安全、順利完成首座“海上巨無霸”的安裝。首座沉箱的安裝完畢，宣告了北海碼頭鐵山港作業(yè)區(qū)7＃、8＃泊位工程正式進進主體結構施工階段，推動北海碼頭向億噸港口的建設目標又邁進了堅實的一步。
完成安放
大國重器
為精準完成沉箱安裝，北海碼頭公道調(diào)配資源、凝聚各方技術氣力，扎實做好疫情防控下的職員及設備進場，提前完成基槽拋石、整同等系列工作，并克服季風涌浪大、現(xiàn)場海域船舶交叉作業(yè)多、施工區(qū)域船只過往頻繁等困難，逐一攻破技術困難。
2022年08月25日 10時 北部灣港團體
來源：北部灣港團體 駁運安裝本次沉箱出運采用的是氣囊出運沉箱上駁工藝，沉箱上半潛駁后，由拖輪拖運到施工現(xiàn)場，隨后半潛駁在安裝定位船配合下先后完成定位下潛、沉箱出塢作業(yè)，最后在丈量定位技術的協(xié)助下，對沉箱進行對位安放。
8月23日，隨著金色的朝陽躍出海面，跨境鐵路
國際物流，5500噸級的浮船塢也搭載著“北海碼頭鐵山港作業(yè)區(qū)7＃、8＃泊位的首座沉箱”緩緩離泊，平穩(wěn)駛向港灣西側的特定海域，并在24小時內(nèi)完成安裝，這不僅錨定了新泊位建設的牢固基石，也吹響了北海碼頭全面復工復產(chǎn)、大干第三季度的沖刺號角。
項目建成后，將進一步提升北海碼頭的船舶作業(yè)及貨物吞吐能力，將通江達海的“上風”化為高質(zhì)量發(fā)展的“勝勢”，為臨港產(chǎn)業(yè)及腹地客戶提供更便捷高效的集疏運服務，帶動引領綠色石化、臨港新材料、玻璃、林紙四大千億元產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展，國際貨運
空運價格，打造向海經(jīng)濟，形成新的經(jīng)濟增長極。
北海碼頭鐵山港作業(yè)區(qū)7＃、8＃泊位工程與鐵山港作業(yè)區(qū)5＃、6＃泊位相連，岸線總長599米，規(guī)劃為1個15萬噸級和1個10萬噸級的通用泊位，設計通過能力770萬噸。
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