印度航空市場(chǎng)由廉價(jià)航空主導(dǎo)，包括IndiGo、SpiceJet和亞航印度等，其中大部分都運(yùn)營(yíng)空客窄體機(jī)。而波音卻占據(jù)了寬體機(jī)市場(chǎng)。

　　Gupte預(yù)計(jì)印度航司在未來(lái)20年將總共訂購(gòu)2345架飛機(jī)?！拔夷芸吹礁嗟膶掦w機(jī)訂單，同時(shí)我也期待著，印度有更多的窄體機(jī)訂單?！?/p>

　　Gupte表示，隨著航空旅行需求的迅速反彈，印度的航空公司預(yù)計(jì)在未來(lái)一年內(nèi)將增加至少25%的運(yùn)力，長(zhǎng)期增長(zhǎng)將穩(wěn)定在每年7%，成為增長(zhǎng)速度最快的市場(chǎng)。

　　印度阿卡薩航空有72架波音737MAX窄體機(jī)訂單，Vistara航空（新加坡航空和塔塔團(tuán)體的合資公司）有6架787寬體機(jī)的訂單，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，印度航空和捷特航空也接近達(dá)成新的訂單，跨境鐵路 國(guó)際物流，這些都給波音帶來(lái)奪回市場(chǎng)份額的希看。

　　民航資源網(wǎng)2022年9月2日消息：波音印度分公司總裁Salil Gupte在周四表示，隨著印度航司進(jìn)步運(yùn)力以滿(mǎn)足需求增長(zhǎng)，波音預(yù)計(jì)將從印度航司獲得更多飛機(jī)訂單。