事實(shí)上，當(dāng)飛機(jī)改道時(shí)，是否在其他地方降落主要取決于飛行員，飛行員會(huì)根據(jù)安全、天氣和空中交通管制限制等多種因素做出終極的決定。

　　在易捷航空的一次航班上，國際物流，飛行員采取了具有爭議的解決方案，讓乘客通過投票決定飛機(jī)降落地點(diǎn)。據(jù)悉，當(dāng)時(shí)有兩個(gè)選擇：盧頓機(jī)場和蓋特威克機(jī)場，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，由于空中管制限制，降落于蓋特威克機(jī)場可能會(huì)導(dǎo)致航班延誤一個(gè)小時(shí)，因此很多乘客?？?a href="http://www.taicivideo.com/a/news/xingyedongtai/631.html">飛機(jī)于倫敦盧頓機(jī)場降落。

　　視頻來源：Ins：imjustbait

　　易捷航空表示，飛行員讓乘客決定在哪里降落的言論是不正確的。之所以降落盧頓機(jī)場是由于考慮到飛往蓋特威克可能會(huì)碰到由于空中交通管制造成長時(shí)間的延誤。

　　民航資源網(wǎng)2022年9月16日消息：據(jù)Simpleflying消息，易捷航空一航班在經(jīng)歷了一系列的延誤之后，乘客有機(jī)會(huì)決定飛機(jī)是在倫敦盧頓機(jī)場降落，還是在倫敦蓋特威克機(jī)場等待一個(gè)多小時(shí)后才能下飛機(jī)。

　　據(jù)《太陽報(bào)》報(bào)道，當(dāng)飛機(jī)抵達(dá)倫敦盧頓機(jī)場時(shí)，現(xiàn)場仍為混亂。由于沒有公共交通工具將乘客送至航站口，乘客兩個(gè)小時(shí)內(nèi)禁止下飛機(jī)。