隨著北半球冬季的鄰近，能源需求將飆升，市場供需關(guān)系將進(jìn)一步惡化。數(shù)據(jù)顯示，中國原油進(jìn)口在9月出現(xiàn)強(qiáng)勁回升，未來對(duì)能源進(jìn)口的需求將更加強(qiáng)勁，原油市場可能會(huì)進(jìn)一步升溫。上述猜測(cè)還沒有考慮到出現(xiàn)極冷天氣的可能性。總而言之，秋冬季節(jié)將為油輪市場帶來利好因素，但鑒于該市場與地緣政治因素密切相關(guān)，須始終保持謹(jǐn)慎，要密切關(guān)注市場的波動(dòng)程度以及局勢(shì)變化。

　　今年迄今，油輪市場已大幅上揚(yáng)，船舶資產(chǎn)價(jià)格也隨之快速增長。船舶經(jīng)紀(jì)公司Allied在其最新周報(bào)中表示，貨運(yùn)市場的快速復(fù)蘇推助油輪資產(chǎn)價(jià)格在過往2個(gè)月持續(xù)飆升。受地緣沖突影響，能源市場一直處于動(dòng)蕩之中。今年3-5月，能源市場供給開始吃緊，交易轉(zhuǎn)向更長航線，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，中型油輪(即蘇伊士型油輪和阿芙拉型油輪)獲得豐厚收益。

　　來源：Nikos Roussanoglou, Hellenic Shipping News Worldwide

　　目前，油輪價(jià)格較2022年1月上漲了30%左右。然而，市場似乎仍處于反彈的早期階段，跨境鐵路 國際物流，最近的運(yùn)價(jià)上漲出現(xiàn)在典型的淡季，且世界第二大經(jīng)濟(jì)體中國一直在縮減其海上能源進(jìn)口。

　　Allied研究與評(píng)估主管George Lazaridis指出，之后市場出現(xiàn)大幅降溫，價(jià)格和收益趨向“正?；?，盡管仍處于相對(duì)較高的水平。市場在7月初開始顯示出真正的活力，目前VLCC板塊也開始走強(qiáng)。所有這些都導(dǎo)致投資者涌進(jìn)與能源市場相關(guān)的所有板塊。因此，二手油輪受到市場青睞，資產(chǎn)價(jià)格迅速攀升至十多年來罕見的水平。