值得留意的是，此次喀什機(jī)場率先在全疆首次應(yīng)用行李自動分揀技術(shù)，充分利用行李I(lǐng)CS系統(tǒng)的先進(jìn)性、實用性、成熟性，集行李輸送及分揀于一體，有效進(jìn)步行李分揀效率、降低分揀誤差率、減少行李破損率，進(jìn)步機(jī)場整體運(yùn)行效率。同時，在新增橋載電源設(shè)備、完善無障礙設(shè)施等方面采用高集成度且人性化的系統(tǒng)，穩(wěn)定可靠，易于操縱維護(hù)且擴(kuò)展性強(qiáng)，有效助推機(jī)場“聰明化”“人文化”“綠色低碳”建設(shè)進(jìn)程，國際物流，大大提升旅客舒適便捷伺機(jī)體驗。

　　喀什機(jī)場T2航站樓整體呈現(xiàn)出簡約、現(xiàn)代、流暢的設(shè)計風(fēng)格，穹頂采用鋼結(jié)構(gòu)配備波浪形燈帶照明，宛如“一帶一路”通往中亞、歐洲美好寓意。航站樓內(nèi)設(shè)有自助值機(jī)、自助安檢驗證、自助登機(jī)等設(shè)備，休息區(qū)配備USB充電接口，貿(mào)易區(qū)沿旅客動線布局，乘客們有序排隊登機(jī)。

　　民航資源網(wǎng)2022年9月25日消息：2022年9月25日8時05分，隨著南航CZ6810喀什-烏魯木齊航班平穩(wěn)騰飛，標(biāo)志著喀什機(jī)場T2航站樓正式啟用。預(yù)計本日保障航班13架次，旅客1220人左右。

　　下一步，喀什機(jī)場將立足新時代民航發(fā)展要求，不中斷提升“四型機(jī)場”建設(shè)水平。同時，進(jìn)一步加快航空貨運(yùn)關(guān)鍵建設(shè)，形成關(guān)鍵貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，活躍進(jìn)出口貿(mào)易，形成新經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，買通我國連接中亞和南亞南北通道的“最后一公里”，積極服務(wù)和融進(jìn)“一帶一路”建設(shè)。

　　圖：喀什機(jī)場T2航站樓　攝影：李重君

　　喀什機(jī)場T2航站樓面積達(dá)3.3萬平方米，可滿足年年旅客吞吐量500萬人次、貨郵吞吐量6萬噸、飛行起降3.9萬架次設(shè)計需求。

　　為確保T2航站樓順利運(yùn)行，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，喀什機(jī)場前期組織開展了試運(yùn)行模擬演練，在實際運(yùn)行中檢驗保障能力、發(fā)現(xiàn)題目、精準(zhǔn)施策、查漏補(bǔ)缺，并在員工公道調(diào)配、志愿者工作安排、疫情防控部署執(zhí)行、消息公告發(fā)布等方面做了細(xì)致安排，確保航站樓轉(zhuǎn)場順利，旅客平安有序伺機(jī)。

　　“這個候機(jī)樓真智能、真方便。一個身份證就可以自己辦登機(jī)、過安檢，上飛機(jī)?？κ矙C(jī)場變得越來越好了?！币晃凰艡C(jī)旅客買買提江說道。