HKMAG機(jī)構(gòu)仲裁程序同樣是根據(jù)HKMAG Terms進(jìn)行，程序上與根據(jù)HKMAG Terms進(jìn)行的臨時仲裁無異，主要是由仲裁庭作為程序的主人推進(jìn)仲裁.

香港有專門處理海事仲裁的仲裁機(jī)構(gòu): 香港海事仲裁協(xié)會(Hong Kong Maritime Arbitration Group) (“HKMAG”)，協(xié)會網(wǎng)頁:  。

海事爭議多涉及租約鏈(charterparty chains)，合約條文不少是以背對背形式出現(xiàn)，同一爭議可能牽涉多個當(dāng)事方，置身其中確當(dāng)事方當(dāng)然?？磳⑺髻r責(zé)任從鏈上向下傳遞，反之亦然。但由于立約各方的合同相對性原則(privity of contract)及仲裁協(xié)議屬合約當(dāng)事方之間的安排而所產(chǎn)生的私人及機(jī)密性(private and confidential)，在一個仲裁中取得的證據(jù)，未必能在另一個仲裁中使用。更大的題目是事實(shí)及專家證人在一個仲裁中開庭所作出的口頭證供，如何被置身于合約鏈中的一方依靠并援引于另一個仲裁上。這不能單靠在涉及合約鏈的爭議的仲裁中委任相同的仲裁員便可解決。針對這情況，HKMAG Terms的第18條(b)收留許仲裁庭指令涉及相同題目的多個仲裁同步進(jìn)行(concurrently)，及在一個仲裁中取得的證據(jù)可在另一個仲裁上使用。實(shí)務(wù)上，多個仲裁可同時開庭，而有關(guān)的證人的證據(jù)會被其他仲裁所接受，當(dāng)然其他當(dāng)事方可對其證據(jù)作出評論

4.HKMAG仲裁如何與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌?

HKMAG是該《安排》下被指定的仲裁機(jī)構(gòu)，海事合約采用HKMAG機(jī)構(gòu)仲裁條款，可根據(jù)《安排》作出保全申請。

HKMAG是由業(yè)內(nèi)人士治理、專注服務(wù)用家的仲裁機(jī)構(gòu)。前身是香港海事仲裁組，于2000年由一群對海事仲裁有愛好的人士組成，原屬香港國際仲裁中心的分支，于2019年景為獨(dú)立的仲裁機(jī)構(gòu)。

3.HKMAG仲裁是臨時仲裁或是機(jī)構(gòu)仲裁?

香港仲裁裁決書可以透過紐約公約在160多個國家執(zhí)行，也可透過與內(nèi)地及澳門簽訂的安排，在內(nèi)地及澳門執(zhí)行。

由于HKMAG Terms及HKMAG Small Claims Procedure采用LMAA Terms及LMAA Small Claims Procedure，有關(guān)內(nèi)收留廣為業(yè)內(nèi)人士熟悉，免除不少不必要的中間程序申請，減省費(fèi)用。

香港海事仲裁一般是由獨(dú)任仲裁員或兩名仲裁員審理。前者通常是經(jīng)過當(dāng)事雙方同意或在一方缺席下按照仲裁條款的規(guī)定作出的委任，例如GENCON 94的第19 (a)條或HKMAG Terms的第11條; 后者則是得當(dāng)事雙方同意或根據(jù)HKMAG Terms的第9 (b)條，收留許由當(dāng)事方各自委任的仲裁員處理及繼續(xù)仲裁，及作出仲裁裁決，除非兩名仲裁員存有分歧，或由于需要開庭審理實(shí)質(zhì)爭議。在實(shí)務(wù)上，很多海事仲裁都不需要委任第三名仲裁員，這對仲裁庭的費(fèi)用支出及仲裁庭成員之間的討論所需要的時間，都有實(shí)質(zhì)的正面影響。

國際海事仲裁主要根據(jù)倫敦海事仲裁員協(xié)會(LMAA)的LMAA Terms及LMAA Small Claims Procedure進(jìn)行。

2.HKMAG是一個什么的仲裁機(jī)構(gòu)?

常見的簡單的仲裁條款由于沒有清楚說明仲裁員人數(shù)及委任機(jī)制，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價格，使?？撮_始仲裁確當(dāng)事方費(fèi)時花錢往按照香港仲裁條例(第609章)作出申請委任。根據(jù)HKMAG仲裁條款及HKMAG Terms進(jìn)行的仲裁，仲裁員人數(shù)為三名，海運(yùn)報價 國際快遞，有清楚的仲裁員委任機(jī)制，使當(dāng)事方不用為組成仲裁庭而大費(fèi)周章，減少不必要的支出。