泰國(guó)現(xiàn)在是全球民航業(yè)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的地方，沒(méi)有之一。

要讓你猜一猜泰國(guó)現(xiàn)在有多少機(jī)場(chǎng)和多少航空公司？可能很多人都不敢想。泰國(guó)雖然有多達(dá)7000萬(wàn)人口，但面積只有50萬(wàn)平方公里。泰國(guó)雖然有普吉島和芭堤雅，但經(jīng)濟(jì)卻并不發(fā)達(dá)。在大多數(shù)人的印象中，這個(gè)“人妖”的國(guó)度不過(guò)是五六座機(jī)場(chǎng)，三五家航空公司而已。

錯(cuò)！小小的泰國(guó)有多達(dá)32座民航機(jī)場(chǎng)！光是擁有噴氣干線客機(jī)的公司就有9家！

在如此激烈的競(jìng)爭(zhēng)下，泰國(guó)也是全球機(jī)票最便宜的地方之一。無(wú)論從曼谷去清邁還是普吉，往返票價(jià)300元（人民幣）那是常事！

圖：低于100元是常事

泰國(guó)最老牌的航空公司是“泰國(guó)國(guó)際航空”，也就是常說(shuō)的“泰航”。在20世紀(jì)以前，它差不多壟斷了泰國(guó)的航空業(yè)。除了另外一家走精品路線的“曼谷航空”之外，它在國(guó)內(nèi)并無(wú)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。所以長(zhǎng)期以來(lái)，泰航以“高貴，質(zhì)優(yōu)”的形象存在，票價(jià)甚至可與新航相媲美。

但上世紀(jì)90年代以來(lái)，東南亞廉價(jià)航空興起。馬來(lái)西亞的亞洲航空和印尼的獅航迅速統(tǒng)治了各自的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，并將勢(shì)力擴(kuò)張到泰國(guó)。2003年，泰國(guó)亞航成立；2013年，泰國(guó)獅航成立——而且在這一年，泰國(guó)亞航的遠(yuǎn)程公司也殺入泰國(guó)，至今已經(jīng)擁有12架A330-300寬體客機(jī)。

圖：被列強(qiáng)侵占的市場(chǎng)　攝影：拉上窗簾

泰國(guó)在經(jīng)濟(jì)政策上多年來(lái)奉行“無(wú)為而治”。因?yàn)槁糜螛I(yè)需要外國(guó)資金，所以對(duì)航空業(yè)投資幾乎不設(shè)任何壁壘。泰國(guó)的旅游業(yè)相當(dāng)發(fā)達(dá)，去年全國(guó)航空客流達(dá)14億人次。在這種情況下，旅游業(yè)競(jìng)爭(zhēng)異常充分，普吉島帶泳池的酒店甚至可以低到每晚只要100元人民幣。

但是與馬來(lái)西亞一樣，廉價(jià)航空的興起雖然帶火了航空業(yè)，卻造成了泰航利潤(rùn)的直線下滑。為了應(yīng)對(duì)，泰航一方面將老舊窄體機(jī)轉(zhuǎn)移給皇雀航空，一方面購(gòu)置新機(jī)成立廉價(jià)航空“泰微笑”上陣廝殺。泰國(guó)的航空業(yè)硝煙，由此漸趨濃厚。

圖：泰微笑降臨普吉島　攝影：拉上窗簾

到現(xiàn)在為止，泰航已沒(méi)有窄體機(jī)，它保留了82架寬體機(jī)，在廉價(jià)航空無(wú)力染指的遠(yuǎn)程航線上努力耕耘。但它并沒(méi)有放棄國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，在最火熱的曼谷＝普吉和曼谷＝清邁兩條航線上，它把票價(jià)拉到與廉價(jià)航空一樣齊平。想一想200元人民幣就可以坐上泰航豪華的大飛機(jī)，而且還有精美的航餐——這簡(jiǎn)直就是“全服”與“廉價(jià)”之間的肉博戰(zhàn)！

你要是問(wèn)我200元的機(jī)票大家還怎么賺錢(qián)……這個(gè)，我也只能“呵呵”了。

圖：泰航大頭　攝影：拉上窗簾

對(duì)外“不設(shè)防”的泰國(guó)航空業(yè)就像是一塊唐僧肉，不僅馬來(lái)西亞和印尼吃的很香，就連新加坡和越南也來(lái)分一杯羹。2014年，皇雀航空與新加坡酷航合作，成立“鳥(niǎo)酷（NokScoot）”航空，使用新加坡航空退役的777-200飛機(jī)爭(zhēng)搶旅游市場(chǎng)。為了掙錢(qián)，它在每架飛機(jī)上竟然加裝了多達(dá)100個(gè)座位！

因?yàn)?77飛機(jī)可以飛的很遠(yuǎn)，鳥(niǎo)酷的爪子伸的很遠(yuǎn)，天津、大連、東京都是它的勢(shì)力范圍。它的出現(xiàn)，不僅與亞航遠(yuǎn)程形成了競(jìng)爭(zhēng)，就連泰航的一些傳統(tǒng)“票倉(cāng)”也受到了影響。“肉博戰(zhàn)”的范圍，由此擴(kuò)大到了整個(gè)東南亞和東亞！

圖：泰國(guó)越捷，票價(jià)屠夫　攝影：拉上窗簾

連小小的越南也加入了泰國(guó)航空戰(zhàn)！2014年，越捷航空成立“泰國(guó)越捷”，積極爭(zhēng)搶可憐的唐僧肉。在曼谷＝普吉航線上，它搶到了每天六個(gè)航班時(shí)刻！泰國(guó)越捷的加入，導(dǎo)致這條航線每天的往返直航超過(guò)了一百，達(dá)到了驚人的108條，與我國(guó)京滬航線持平。