并在未來可以應(yīng)對碳稅或碳交易法規(guī)等帶來的挑戰(zhàn) -EMC海派
?海運新聞 ????|???? ?2022-10-29 19:27
據(jù)了解，作為航運業(yè)主流的中程成品油或化學(xué)品運輸船舶，MR型油化船可裝載國際海事組織（IMO）II & III類化學(xué)品及成品油，并可根據(jù)需求進(jìn)行靈活的模塊化組合設(shè)計。比如，國際物流，根據(jù)續(xù)航力需求，可在該型船甲板上布置氨燃料罐，同時也可保證不損失貨艙艙收留。此外，相關(guān)系統(tǒng)布置及氨燃料的危險區(qū)域、毒性區(qū)域等要求在MR型油化船等液貨船上也比較輕易實現(xiàn)。
值得一提的是，氨燃料的應(yīng)用將使得MR型油化船在應(yīng)對減碳、綠色法規(guī)等方面具備明顯的上風(fēng)。當(dāng)使用氨燃料作為主燃料時，該型船的船舶能效設(shè)計指數(shù)（EEDI）將比基線減少90%以上；船舶運營的低碳特性還可有效滿足現(xiàn)有船舶能效指數(shù)（EEXI）及碳排放強度指數(shù)（CII）的要求，并在未來可以應(yīng)對碳稅或碳交易法規(guī)等帶來的挑戰(zhàn)。
由于氨燃料本身完全不含碳，技術(shù)上也能夠完美地解決 IMO 中長期的減碳目標(biāo)。因此，氨燃料作為船舶可替換零碳燃料已越來越受到市場的推崇。目前，航運及造船業(yè)正在積極推進(jìn)氨燃料上船應(yīng)用的各種技術(shù)預(yù)備工作。在此背景下，上海船院主動作為、大膽創(chuàng)新，鐵路運輸 上?？者\，與RINA合作研發(fā)推出了氨燃料MR型油化船船型設(shè)計方案，充分展現(xiàn)了“上海設(shè)計100+”年度優(yōu)秀設(shè)計成果獎獲得者雄厚的研發(fā)實力。
值得一提的是，氨燃料的應(yīng)用將使得MR型油化船在應(yīng)對減碳、綠色法規(guī)等方面具備明顯的上風(fēng)。當(dāng)使用氨燃料作為主燃料時，該型船的船舶能效設(shè)計指數(shù)（EEDI）將比基線減少90%以上；船舶運營的低碳特性還可有效滿足現(xiàn)有船舶能效指數(shù)（EEXI）及碳排放強度指數(shù)（CII）的要求，并在未來可以應(yīng)對碳稅或碳交易法規(guī)等帶來的挑戰(zhàn)。
由于氨燃料本身完全不含碳，技術(shù)上也能夠完美地解決 IMO 中長期的減碳目標(biāo)。因此，氨燃料作為船舶可替換零碳燃料已越來越受到市場的推崇。目前，航運及造船業(yè)正在積極推進(jìn)氨燃料上船應(yīng)用的各種技術(shù)預(yù)備工作。在此背景下，上海船院主動作為、大膽創(chuàng)新，鐵路運輸 上?？者\，與RINA合作研發(fā)推出了氨燃料MR型油化船船型設(shè)計方案，充分展現(xiàn)了“上海設(shè)計100+”年度優(yōu)秀設(shè)計成果獎獲得者雄厚的研發(fā)實力。
2022年10月28日 09時 中國船舶
來源：中國船舶近日，中國船舶團體有限公司旗下上海船舶研究設(shè)計院自主研發(fā)設(shè)計的5萬噸級氨燃料動力中型油船/化學(xué)品船（MR）正式獲自得大利船級社（RINA）授予的原則性認(rèn)可（AiP）證書。這是繼成功研發(fā)氨燃料動力7000車位汽車運輸船（PCTC）并獲得AiP后，上海船院研發(fā)的又一款清潔能源新船型，標(biāo)志著該院在綠色、環(huán)保、零碳領(lǐng)域再次取得最新成果，對引領(lǐng)中國船舶產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)零碳船舶創(chuàng)新研制具有重要意義。
鄭重聲明：本文版權(quán)歸原作者所有，轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標(biāo)記有誤，請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除，多謝。
| 千航國際 |
| 國際空運 |
| 國際海運 |
| 國際快遞 |
| 跨境鐵路 |
| 多式聯(lián)運 |