據悉，船上所有21名船員均未因此次大火而受傷。

　　MVHöeghXiamen由Ocean Yield ASA擁有，并以光船合同的形式雇用給Höegh Autoliners使用。

　　杰克遜維爾港在一份聲明中表示，截至6月22日，還有五名因此次大火而受傷的消防員在醫(yī)院接受治療，病情相對平穩(wěn)，正在康復當中。

　　汽車運輸船MVHöeghXiamen號四周已建立起了一個500碼(約457米)的安全區(qū)。另外，此次汽車運輸船的事故原因正在調查中。

　　現場參與救援行動的有美國海岸警衛(wèi)隊隊員、杰克遜維爾消防和救援部分、杰克遜維爾警長辦公室職員和布朗特島港口治理局等。

　　杰克遜維爾港董事會主席Jamie表示：“毫無疑問，此次美國海岸警衛(wèi)隊和當地的消防與救援部分采取的迅速行動和果中斷處置避免了更為嚴重的情況發(fā)生。對此，杰克遜維爾港非常感謝大家做出的共同努力?！薄拔覀兊南缆殕T和海岸警衛(wèi)隊成員在極其困難的情況下做出了非常出色的工作，我們感謝他們?yōu)槲覀兊母劭诤蜕鐓^(qū)提供的出色服務?！?/P>

　　據悉在上周五，船東Ocean Yield ASA發(fā)表聲明稱，上個月在美國佛羅里達州杰克遜維爾市發(fā)生的一場大火后，汽車運輸船MVHöeghXiamen已被判定為全部損失。

　　當地報道說，可能有多達9名消防員在此次火多難救援中受傷，鐵路運輸 上?？者\，其中有些人受傷較為嚴重。 從目擊者發(fā)布的現場照片來看船上正冒出濃濃的黑煙，火勢較為嚴重。

　　據悉6月4日，美國佛羅里達州杰克遜維爾港布朗特島四周一艘汽車運輸船上發(fā)生爆炸起火事件，大火造成數名消防員在救火過程中受傷。

　　汽車運輸船MVHöeghXiamen的收留量為4,900ceu，于挪威注冊，建造于2010年。其服務范圍主要是通過巴拿馬運河將東亞、北美和加勒比海地區(qū)連接起來。

　　Ocean Yield預計將為這艘船獲得約2600萬美元的保險收益，接近該船的賬面價值。該公司表示，在償還了剩余債務后，凈現金收益將約為800萬美元。

　　值班職員立即通知杰克遜維爾消防和救援部分以及杰克遜維爾警長辦公室，緊急發(fā)布了海洋信息廣播，并指揮一艘45英尺長的救援艇在水面接應。杰克遜維爾消防救援局在推特上說，爆炸起火后多名消防員在救援過程中受傷。船上所有21名船員均已安全撤出，沒有受到任何傷害。

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　　據杰克遜維爾港稱，汽車運輸船MVHöeghXiamen此次是要運送一批二手車打算出口到西非市場。起火的原因目前尚不清楚，但保險公司以為二手車比新車有更高的發(fā)生火多難風險。

　　由于火勢一直未得到有效的控制，當地政府派出一支救援隊進行支援，美國海岸警衛(wèi)隊官員也在密切關注此次船舶起火事故的相關進展。消防員對船體進行了大面積的冷卻，這有助于防止MVHöeghXiamen的結構過熱而可能導致的更為嚴重的事故發(fā)生。

　　6月4日在杰克遜維爾港的布朗特島海洋碼頭完成裝載車輛工作后不久，汽車運輸船MVHöeghXiamen發(fā)生了大火。大火導致了爆炸，炸傷了9名前來救火的消防職員，其中2人受到嚴重的燒傷。大火一直燃燒了八天才終極被熄滅。

　　美國海岸警衛(wèi)隊杰克遜維爾值班處職員于當天下午3:53接到通知，一艘600英尺長的汽車運輸船MVHöeghXiamen發(fā)生爆炸起火，需要緊急救援。